Le système des airbags de tête offre une protection supplémentaire pour la
tête et le cou des passagers en cas de collisions latérales de haute gravité.
Les airbags de tête sont montés au-dessus des portières de chaque côté de
l'habitacle
» fig. 11
– .
En cas de collision latérale, l'airbag de tête se déclenche pour le siège avant
du côté de l'accident conjointement à l'airbag latéral et au rétracteur de cein-
ture.
Lors du déclenchement, l'airbag recouvre la zone de la vitre des portières
avant et arrière, ainsi que la zone de la colonne de portière
Le heurt à la tête de pièces de l'habitacle est amorti par l'airbag de tête gonflé.
Le cou est en outre moins sujet à des lésions étant donné que le choc est
moins fort pour la tête dès que les mouvements de celle-ci sont moins forts.
AVERTISSEMENT
Veiller à ne laisser aucun objet dans la zone de déploiement des airbags
■
de tête afin que ceux-ci puissent se déployer librement.
N'accrochez que des vêtements légers aux patères. Ne laissez pas d'ob-
■
jets lourds ou présentant des arêtes vives dans les poches des vêtements.
Il est en outre interdit d'utiliser des cintres pour accrocher les vêtements.
Si des accessoires non prévus sont montés au niveau de l'airbag de tête,
■
la protection offerte par celui-ci peut en être considérablement réduite en
cas de déclenchement. Lors du déploiement de l'airbag de tête déclenché,
des pièces de l'accessoire utilisé risquent de se faire projeter à l'intérieur du
véhicule et ainsi de blesser les passagers.
Ne pas rabattre les pare-soleils vers les vitres latérales à hauteur de dé-
■
ploiement des airbags de tête si des objets, comme par ex. des stylos à bil-
le, y sont fixés. Les occupants pourraient être blessés lorsque les airbags
de tête se déploient.
Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver
■
entre les personnes et le périmètre d'action des airbags. Il ne faut pas en
outre pencher la tête en dehors de la voiture lorsqu'elle roule ou faire dé-
passer les bras et les mains.
Nota
Dans les véhicules avec airbags de tête, l'inscription est présente sur le
revêtement du montant B.
Désactivation des airbags
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Désactivation des airbags
Désactivation de l'airbag avant du passager
Désactivation des airbags
» fig. 11
- .
La désactivation des airbags est prévue par ex. pour les cas suivants.
›
Si vous devez utiliser un siège enfant sur le siège du passager avant, avec
lequel l'enfant est transporté avec le dos tourné au sens de la marche (dans
certains pays, en raison de dispositions nationales divergentes, l'enfant est
tourné dans le sens de la marche)
sécurité.
›
S'il n'est pas possible de respecter une distance de 25 cm minimum entre le
centre du volant et le buste du conducteur malgré un réglage correct du siè-
ge du conducteur.
›
Si des aménagements spéciaux sont nécessaires au niveau du volant en rai-
son d'un handicap physique du conducteur.
›
Si vous faites monter des sièges spéciaux (par ex. des sièges orthopédiques
sans airbags latéraux).
Le commutateur à clé permet de désactiver l'airbag avant du passager avant
» page
22.
Nous vous recommandons de faire appel à un partenaire service ŠKODA si
vous souhaitez désactiver d'autres airbags.
Surveillance du système des airbags
La capacité d'intervention des airbags est soumise à surveillance électronique,
même lorsque l'un des airbags est désactivé.
Si l'airbag a été désactivé avec un appareil de diagnostic
›
Le voyant
clignote ensuite pendant 12 secondes env.
Si l'airbag avant du passager a été désactivé au moyen du commutateur à clé
dans le vide-poche.
›
Le voyant
›
Le voyant
lume à la mise du contact.
» page
23, Transport d'enfants en toute
s'allume pendant env. 4 secondes après la mise du contact et
s'allume durant 4 secondes après la mise du contact.
sous l'indication
21
22
» fig. 12
à la page 22 - s'al-
21
Système des airbags