Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement; Nettoyage Du Filtre Á Air; Réglage Du Ralenti - KTM 640 LC4 2002 Manuel D'utilisation

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4
28
5
10 mm
moteur froid
1
3
2
3
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Lorsque le moteur est froid, le niveau du liquide de refroidissement doit se
situer à environ 10 mm au dessus des lamelles (Cf. figure). Si la vidange a
été faite, il faut remplir le système puis compléter lorsque le moteur tourne.
ATTENTION
I
L EST PRÉFÉRABLE DE VÉRIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE
. L
MOTEUR EST FROID
ORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD
'
D
UN CHIFFON ET OUVRIR LENTEMENT DE MANIÈRE À CE QUE LA PRESSION PUISSE
'
.
S
ÉCHAPPER
Nettoyage du filtre à air *
Le nettoyage régulier du filtre à air est très important pour la longévité du
moteur.
Pour nettoyer le filtre on enlève les vis
2
la patte
et sortir du boîtier la cartouche
Retirer la cartouche de son support et la nettoyer à fond dans un nettoyant
liquide spécial. Twin Air offre les produits nécessaires à un entretien dans les
règles de l'art. Presser la cartouche (ne jamais la tordre) puis la laisser
sécher. Quand elle est sèche, l'enduire à fond d'une huile de filtre de qualité
et, en massant bien, répartir l'huile sur toute la surface.
Nettoyer également le boîtier et son couvercle et vérifier que la pipe
d'admission n'est pas endommagée.
Mettre la cartouche sur son support, positionner le tout dans le boîtier (faire
attention au centrage) et fixer avec la patte. Vérifier une nouvelle fois que la
position est correcte puis mettre le couvercle.
!
ATTENTION
– N
E PAS NETTOYER LA CARTOUCHE À L
. KTM
ATTAQUENT LA MOUSSE
T
WINAIR POUR LE NETTOYAGE ET POUR HUILER LA CARTOUCHE
– N
E JAMAIS UTILISER LA MACHINE SANS SON FILTRE À AIR
QUI RENTRENT OCCASIONNENT UNE USURE PRÉMATURÉE ET PEUVENT PROVOQUER
.
DES DOMMAGES
– S
I LE FILTRE EST MAL POSITIONNÉ
DANS LE MOTEUR ET Y CAUSER DES DÉGÂTS
Réglage du ralenti *
5
La vis de réglage
fait varier la position du papillon et donc le régime de
ralenti. Quand on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, on
augmente le ralenti. Dans le sens contraire, on le diminue. Le régime de
ralenti doit se situer vers 1400-1500 t/mn.
,
IL FAUT RECOUVRIR LE BOUCHON
1
et le couvercle du boîtier. Décrocher
3
avec son support
'
,
ESSENCE OU AU PÉTROLE
CAR CES PRODUITS
RECOMMANDE LES PRODUITS DE LA SOCIÉTÉ
.
. L
A POUSSIÈRE ET LA SALETÉ
,
DE LA POUSSIÈRE ET DE LA SALETÉ PEUVENT ENTRER
.
4
.
!

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