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1
34
2
10 mm
moteur froid
Système de refroidissement
La pompe à eau provoque une circulation forcée du liquide de
refroidissement. Lorsque le moteur est froid, le liquide de refroidissement ne
circule que dans le cylindre et la culasse. Quand le moteur a atteint sa
température de fonctionnement (env. 70 °C), le thermostat
liquide de refroidissement est également envoyé dans les deux radiateurs en
aluminium. Le refroidissement s'effectue par le vent relatig. Plus la vitesse est
réduite, plus l'efficacité du refroidissement est faible. De la même manière,
l'encrassement des ailettes du radiateur diminue l'efficacité du refroidissement.
La surpression qui apparaît lorsque le liquide chauffe est réglée par un
système de soupape dans le bouchon du radiateur
une température de 120° C sans gêner le fonctionnement.
!
ATTENTION
– I
L EST PRÉFÉRABLE DE VÉRIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE
. L
LE MOTEUR EST FROID
ORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD
2
'
BOUCHON
D
UN CHIFFON ET OUVRIR LENTEMENT DE MANIÈRE À CE QUE LA
'
. A
PRESSION PUISSE S
ÉCHAPPER
– N
E PAS DÉBRANCHER LES DURITES QUAND LE MOTEUR EST CHAUD
,
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
.
BRÛLURES GRAVES
– S
'
,
I L
ON SE BRÛLE
FAIRE COULER IMMÉDIATEMENT DE L
.
DU CORPS EN QUESTION
– L
E LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE
.
ENFANTS
– E
'
,
N CAS D
INGURGITATION
CONSULTER AUSSITÔT UN MÉDECIN
– S
I DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT GICLE DANS LES YEUX
.
ET CONSULTER UN MÉDECIN
Le liquide de refroidissement est composé de 60 % d'antigel et de 40 %
d'eau. Il est nécessaire qu'il assure une protection jusqu' à –25° C. A côté de
sa protection contre le gel, ce liquide est efficace également contre la
corrosion, c'est pourquoi il ne faut pas le remplacer simplement par de
l'eau.
ATTENTION
!
I
'
L EST NÉCESSAIRE D
EMPLOYER UN ANTIGEL DE QUALITÉ ET D
(M
A
-F
). U
OTOREX
NTI
REEZE
N ANTIGEL DE BASSE QUALITÉ PEUT PROVOQUER DE LA
CORROSION ET LA FORMATION DE MOUSSE
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Lorsque le moteur est froid le niveau doit se situer à environ 10 mm au
dessus des ailettes (cf. illustration). Si l'on a vidangé, il faut remplir le circuit
puis compléter quand le moteur tourne.
2
. On peut atteindre
,
IL FAUT RECOUVRIR LE
'
TTENTION À NE PAS S
ÉBOUILLANTER
,
QUI EST BOUILLANT
POURRAIENT PROVOQUER DES
'
EAU FROIDE SUR LA PARTIE
. N
E PAS LAISSER À LA PORTÉE DES
.
,
RINCER AUSSITÔT À L
'
UNE MARQUE CONNUE
.
1
s'ouvre et le
!
!
. L
A VAPEUR ET LE
'
EAU
!
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