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Chapitre 1
Présentation du produit
(HIM), les logiciels PC (Connected Components Workbench) ou les modules de
communication réseau (20-COMM-xx) compatibles DPI de pouvoir être utilisés
avec le démarreur SMC-50. Le démarreur SMC-50 prend en charge quatre ports
de communication DPI. Le port n° 1 est situé en face avant du boîtier du
démarreur pour le raccordement au module d'interface opérateur. Le port n° 2,
situé sur le dessus du démarreur, prend en charge un deuxième et un troisième
dispositif via le port n° 3 lorsqu'un répartiteur DPI est utilisé. Le port n° 4, situé
directement sous l'encadrement du démarreur, est dédié à un module de
communication réseau 20-COMM-xx lorsque celui-ci est inséré dans l'espace
affecté au port d'option n° 9 du démarreur. Les quatre ports de communication
peuvent être utilisés simultanément.
DeviceLogix™
DeviceLogix est une technologie de commande embarquée dans certains
produits Allen-Bradley, capable de commander les sorties et de gérer les
informations d'état intégrées à un équipement. Le démarreur SMC-50 équipé de
la technologie DeviceLogix permet d'améliorer la performance et la productivité
du système en commandant les sorties et en gérant les informations d'état dans le
démarreur SMC-50. Le traitement des informations au sein du démarreur peut
accélérer le temps de réaction, ce qui réduit la dépendance au débit du réseau et
fournit une option pour la prise de décision en cas de coupure des
communications avec le démarreur principal.
Fonctions de protection du moteur
Protection électronique contre les surcharges moteur
Le démarreur SMC-50 intègre, de série, une protection électronique contre les
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surcharges moteur par le biais d'un algorithme I
t. La protection contre les
surcharges est destinée à protéger le moteur, le démarreur de moteur et le
câblage de puissance contre toute surchauffe provoquée par une surintensité
excessive. Le démarreur SMC-50 est conforme aux exigences en vigueur
concernant les équipements de protection contre les surcharges moteur. Il n'est
pas prévu pour assurer une protection contre les courts-circuits.
La protection contre les surcharges, assurée par le démarreur SMC-50 est
programmable, ce qui lui confère une flexibilité maximale. La classe de
déclenchement à surcharge est OFF (désactivé) ou configurable de 5 à 30. La
surcharge est programmée par la saisie du courant pleine charge moteur assigné,
du facteur de service et par la sélection de la classe de déclenchement. La
mémoire thermique modélise avec précision la température de fonctionnement
du moteur. L'insensibilité à la température ambiante est intégrée à la conception
électronique de la protection contre les surcharges. Vous pouvez aussi régler un
temporisateur pour désactiver la fonction de surcharge pendant les démarrages
du moteur ; un autre compteur vous permet de surveiller le temps restant avant le
déclenchement à surcharge. La réinitialisation manuelle ou automatique d'une
surcharge est configurable.
Protection anticalage et détection de blocage
Les moteurs peuvent présenter des courants à rotor bloqué et développer des
couples élevés en cas de calage ou de blocage. Ces situations risquent d'entraîner
un claquage de l'isolement des bobinages ou des dommages mécaniques subis
par la charge connectée. Le démarreur SMC-50 fournit à la fois une protection
anticalage et une détection des blocages pour garantir une protection accrue du
moteur et du système. Un seuil de blocage (en pourcentage du courant pleine
charge du moteur) est configurable à la fois pour une alarme et un arrêt moteur
(en cas de défaut). De plus, qu'il s'agisse d'un calage ou d'un blocage, le
démarreur permet de régler une temporisation avant le déclenchement d'une
alarme (blocage uniquement) ou d'un arrêt moteur (en cas de défaut).
Protection contre les sous-charges
L'utilisation de la protection contre les sous-charges, assurée par le
démarreur SMC-50, permet d'émettre une alarme sonore ou d'interrompre le
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
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