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Chapitre 4
Considérations particulières sur les applications
Protection contre les
surcharges moteur
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Protection atmosphérique
ANSI/ISA-71.04-2013 ; environnement de classe G3.
Configuration
Des réglages simples et aisément compréhensibles fournissent des résultats
identifiables et cohérents.
Pour faciliter l'installation, les démarreurs sont de conception compacte et
incluent un câblage traversant. Les démarreurs SMC-50 sont des produits
génériques, calibrés à 50/60 Hz. Plusieurs moyens existent pour programmer
le démarreur, y compris un clavier en option avec écran à cristaux liquides. Des
entrées/sorties extensibles, des cartes analogiques et de communication sont
disponibles pour assurer une plus grande flexibilité.
Lorsqu'elle est coordonnée avec la protection adéquate contre les courts-
circuits, la protection contre les surcharges est destinée à protéger le moteur,
le démarreur de moteur et le câblage de puissance contre toute surchauffe
provoquée par une surintensité excessive. Le démarreur SMC-50 est conforme
aux exigences en vigueur concernant les équipements de protection contre les
surcharges moteur.
Le démarreur SMC-50 intègre, de série, une protection électronique contre les
surcharges moteur. Cette protection contre les surcharges est assurée
électroniquement par des circuits et un algorithme I
La protection intégrée contre les surcharges est programmable, ce qui assure
une grande flexibilité. La classe de déclenchement à surcharge peut être
sélectionnée en arrêt ou protection 5 à 30. Vous pouvez programmer le courant
de déclenchement en fonction du courant assigné pleine charge du moteur.
Une mémoire thermique est incorporée dans la fonctionnalité de l'équipement
pour modéliser le fonctionnement du moteur et les températures de
refroidissement. L'insensibilité à la température ambiante est intégrée à la
conception électronique de la protection contre les surcharges.
Le démarreur SMC-50 possède une protection contre les surcharges,
disponibles pour les moteurs monovitesse. lorsque le démarreur SMC-50 est
appliqué à un moteur à deux vitesses, vous devez désactiver la fonction de
protection contre les surcharges via le paramètre 230, [Motor Fault En] et
fournir de relais de protection distincts contre les surcharges pour chaque
illustre l'exemple d'un schéma de câblage d'une protection
vitesse. La
Figure 41
moteur.
Moteurs multiples
Le démarreur SMC-50 fonctionne avec plusieurs moteurs qui sont lui
raccordés. Les moteurs doivent être mécaniquement couplés. Pour
dimensionner le démarreur, ajoutez l'intensité indiquée sur la plaque
signalétique de toutes les charges raccordées. Désactivez les fonctionnalités
d'anticalage et de détection de blocage. Des protections distinctes contre les
surcharges sont toujours requises pour répondre aux exigences du National
Electric Code (NEC).
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
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t.
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