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Chapitre 3
Modes de fonctionnement
(1) (2)
Moteur
86
Figure 70 - Schéma de câblage avec contacteur bypass et protection externe contre les surcharges
T1/2
L1/1
Démarreur SMC-50
T2/4
L2/3
T3/6
L3/5
(1) (3) (4)
Contacteur bypass
(1)
Surcharge
Note
Information
1
Fourni par le client
2
En raison de la fuite de courant via un thyristor SCR à l' é tat désactivé (démarreur arrêté), une forme
d'isolement de l'alimentation de ligne en amont est recommandée si une maintenance sur le moteur
est nécessaire. Pour plus de détails, voir la
3
Le bypass doit être commandé par un contact auxiliaire du démarreur SMC-50 configuré en bypass
externe.
4
Le contacteur bypass doit être dimensionné pour la puissance et le courant pleine charge du moteur.
• Outre une petite quantité de courant de fuite traversant un thyristor SCR à l' é tat
désactivé, la défaillance d'un ou de plusieurs composants de commutation de
puissance à semi-conducteurs provoque le passage d'un courant incontrôlé à
travers les bobinages du moteur. Il existe alors un risque de surchauffe ou
d' e ndommagement du moteur. Pour éviter des dommages corporels ou matériels,
il est recommandé d'installer un contacteur d'isolement ou un disjoncteur de type
déclencheur à présence de tension capable d'interrompre le courant de rotor
bloqué du moteur, côté alimentation (ligne) du démarreur SMC-50. Le
fonctionnement du dispositif d'isolement doit être coordonné avec un des
contacts auxiliaires du démarreur SMC-50 configuré sur NORMAL.
Mode d'économie d'énergie
La fonction d'économie d'énergie s'applique uniquement aux situations de
charge moteur faible ; le démarreur SMC-50 réduit alors le courant allant au
moteur et économise donc de l'énergie.
En mode d'économie d'énergie, le bit d'état Energy Savings est activé. De plus, le
paramètre 15, [Energy Savings], indique l'énergie économisée en pourcentage.
Le paramètre 17, [Power Factor], doit être surveillé et enregistré lorsque le
moteur fonctionne à vide/faible charge et à pleine/forte charge. La valeur du
facteur de puissance à laquelle le démarreur passe en mode d'économie d'énergie
est déterminée en réglant le paramètre 193, [Energy Saver], à une valeur comprise
entre les valeurs consignées pour le fonctionnement à vide/faible charge et à
pleine/forte charge.
Tableau 24 - Liste des paramètres du mode d'économie d'énergie
N° de
Nom de paramètre
paramètre
15
Energy Savings
17
Power Factor
193
Energy Saver
Réglez le paramètre 193, [Energy Saver], à 0 pour désactiver le mode
économie d' é nergie.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
Dispositif de
protection du
(1)
circuit
Figure
83.
Valeur min/max
Valeur par défaut
0 à 100
0
-1,00 à 1,00
0
0,00 à 1,00
0,00
Alimentation c.a.
triphasée
Accès
Unités
R
%
R
—
R/W
—
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