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Présentation du produit
Chapitre 1
troisième équipement via le port 3 lorsqu'un répartiteur DPI est utilisé. Le
port 4, situé directement sous l'encadrement du démarreur, est dédié à un
module de communication réseau 20-COMM-xx lorsque celui-ci est inséré
dans l'espace affecté au port d'option n° 9 du démarreur. Les quatre ports de
communication peuvent tous être utilisés simultanément.
DeviceLogix™
DeviceLogix est une technologie de commande embarquée dans certains pro-
duits Allen-Bradley, capable de commander les sorties et de gérer les informa-
tions d'état intégrées à un équipement. Le démarreur SMC-50 équipé de la
technologie DeviceLogix permet d'améliorer la performance et la productivité
du système en commandant les sorties et en gérant les informations d'état dans
le démarreur SMC-50. Le traitement des informations au sein du démarreur
peut accélérer le temps de réaction, ce qui réduit la dépendance au débit du
réseau et fournit une option pour la prise de décision en cas de coupure des
communications avec l'automate principal.
Fonctions de protection du moteur
Protection électronique contre les surcharges moteur
Le démarreur SMC-50 intègre, de série, une protection électronique contre
les surcharges moteur. Cette protection est assurée électroniquement par un
2
algorithme I
t. La protection contre les surcharges est destinée à protéger le
moteur, le démarreur de moteur et le câblage de puissance contre toute
surchauffe provoquée par une surintensité excessive. Le démarreur SMC-50 est
conforme aux exigences en vigueur concernant les équipements de protection
contre les surcharges moteur. Il n'est pas prévu pour assurer une protection
contre les courts-circuits.
La protection contre les surcharges, assurée par le démarreur SMC-50 est
programmable, ce qui lui confère une flexibilité maximale. La classe de
déclenchement à surcharge est désactivée ou configurable de 5 à 30. La
surcharge est programmée par la saisie du courant pleine charge moteur assigné,
du facteur de service et par la sélection de la classe de déclenchement. La
mémoire thermique modélise avec précision la température de fonctionnement
du moteur. L'insensibilité à la température ambiante est intégrée à la
conception électronique de la protection contre les surcharges. Vous pouvez
aussi régler un temporisateur pour désactiver la fonction de surcharge pendant
les démarrages du moteur ; un autre compteur vous permet de surveiller le
temps restant avant le déclenchement à surcharge. Le réarmement manuel ou
automatique d'une surcharge est configurable.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
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