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Figure 66 - Diagramme temporel du freinage moteur intelligent
100 %
Démarrage
Tableau 20 - Liste des paramètres du mode de freinage moteur intelligent
N° de
Nom de paramètre
paramètre
66
Temps d'arrêt
69
Braking Current
(1) Vous n'avez pas besoin de programmer un temps d'arrêt lorsque vous utilisez SMB. Le mode SMB commande
automatiquement la durée (temps d'arrêt) du courant de freinage appliqué au moteur à partir du « régime établi » jusqu'à ce
que la vitesse nulle soit atteinte (fonction de coupure du freinage à vitesse nulle). La programmation d'un temps d'arrêt
annule la fonction SMB de coupure du freinage à vitesse nulle. Cela pourrait conduire à l'application d'un courant à un moteur
arrêté, entraînant une surchauffe de celui-ci.
(2) Avec le paramètre 66, [Stop Time], réglé à une durée non nulle, le paramètre 69, [Braking Current], sélectionné par
l'utilisateur est appliqué pendant le « Temps d'arrêt » configuré par l'utilisateur, quelle que soit la vitesse du moteur
(détection automatique de vitesse nulle désactivée). Vous pouvez utiliser cette méthode de freinage dans des applications
pour lesquelles la détection de la vitesse nulle n' e st pas efficace ou lorsque le freinage du moteur à l'arrêt complet conduit à
des déclenchements à surcharge aléatoires. Un bon réglage du temps d'arrêt s' e ffectue par tâtonnements, tout en prévoyant
toujours un certain temps de roue libre. Le réglage d'un temps d'arrêt trop long peut conduire à l'application d'un courant de
freinage à un moteur arrêté, entraînant de façon probable des déclenchements à surcharge intempestifs.
Petite vitesse présélectionnée et freinage à petite vitesse
Le mode petite vitesse peut être utilisé dans les applications qui exigent une
marche par à-coups lente pour le positionnement en général. Le paramètre 72,
[Slow Speed 1], et le paramètre 350, [Slow Speed 2], permettent un
fonctionnement en marche avant de +1 à 15 % ou en marche arrière de -1 à -15 %
de la vitesse de base du moteur.
Vous devez configurer une entrée de commande du démarreur SMC-50 en
petite vitesse pour déclencher un fonctionnement à petite vitesse. Vous devez
configurer une deuxième entrée pour Roue libre ou Option d'arrêt,
paramètre 56, [Entrée 1] et paramètre 57, [Entrée 2].
Pour fonctionner correctement, le mode de fonctionnement à petite vitesse
exige le réglage du moteur. Le réglage peut être forcé manuellement. Sinon, il
sera automatiquement réalisé au premier démarrage du moteur. Voir
du moteur page
67.
Pour fournir un arrêt plus précis à partir d'un fonctionnement à petite vitesse,
le freinage à partir de la petite vitesse peut également être configuré à l'aide du
paramètre 73, [Slow Brake Cur]. Le courant de freinage maximum admissible
est de 350 % du courant pleine charge. Une valeur de 0 (par défaut) n'applique
pas de freinage et un arrêt en roue libre du moteur se produit et la petite vitesse
prend fin.
ATTENTION : Le fonctionnement à petite vitesse n' e st pas prévu pour un
fonctionnement continu ; le refroidissement du moteur et la capacité
thermique du démarreur sont réduits dans ce mode de fonctionnement.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
Temps
d'arrêt
Marche
Frein
Temps (seconde)
Valeur min/max
(1) (2)
0 à 999
0 à 400
Chapitre 3
Modes de fonctionnement
Freinage moteur intelligent
Arrêt en roue libre
Arrêt automatique
à vitesse nulle
Valeur par défaut
Accès
0
R/W
0
Réglage
Unités
S
%FLC
81
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