Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 150 Série Manuel Utilisateur page 224

Annexe A Informations sur les paramètres
Tableau 141 - Paramètres 72 à 94
Unités Valeurs min/
N° Nom
72 Slow Speed 1 %
73 Slow Brake Cur %FLC 0/350
75 Overload Class —
76 Overload Class 2 —
77 Service Factor — 0,01/1,990
78 Motor FLC Amps 1,0/2200,0
79 Motor FLC 2 Amps 1,0 à 2200,0
80 OL Reset Level %MTU
81 OL Shunt Time S
82 OL Inhibit Time S
83 Overload A Level %MTU
84 Locked Rtr F Lvl %FLC 400/1000
85 Locked Rtr F Dly S 0,1/100,0
86 Underload F Lvl %FLC
87 Underload F Dly S 0,1/99,0
88 Underload A Lvl %FLC
89 Underload A Dly S 0,1/99,0
0,000/
90 MWatts Ov F Lvl MW
1000,00
91 MWatts Ov F Dly S 0,1/99,0
0,000/
92 MWatts Ov A Lvl MW
1000,00
93 MWatts Ov A Dly S 0,1/99,0
0,000/
94 MWatts Un F Lvl MW
1000,00
(1) Le texte énumératif ne concerne pas les paramètres figurant dans ce tableau.
224
(1)
Valeur
par
max
défaut
Le pourcentage de la vitesse de base du moteur auquel le système fonctionne lorsque la petite vitesse 1 est active.
-15/15 10
Les valeurs négatives inversent le sens de rotation du moteur.
Assure un freinage à partir de la petite vitesse. Si réglé à 0, aucun freinage n' e st assuré. Tout autre réglage conduit
0
à un freinage du moteur lorsque le fonctionnement à petite vitesse est terminé.
Définit la classe de déclenchement souhaitée de la protection interne à semi-conducteurs contre les surcharges.
5/30 10 Les défauts et alarmes de surcharge sont activés et désactivés dans les paramètres 136, [Starter Fault En] et 137,
[Starter Alarm].
Définit une autre classe de déclenchement pour la protection interne à semi-conducteurs contre les surcharges.
5/30 10
Cette classe de déclenchement est utilisée lorsqu'une entrée (configurée en sélection de surcharge) est activée.
1,15 Permet de saisir le facteur de service du moteur, indiqué sur la plaque signalétique.
Permet de saisir le courant pleine charge (FLC), indiqué sur la plaque signalétique du moteur. IMPORTANT : le
courant pleine charge nominal du moteur doit être compris dans la plage de courant spécifiée pour que l'unité SMC-
1,0 50 fonctionne correctement. Les écarts peuvent entraîner un fonctionnement incorrect du démarreur SMC-50,
l'affichage de lectures imprécises du courant de phase ou l'arrêt du fonctionnement sur un défaut de surcharge
F22.
Second réglage de courant pleine charge du moteur à utiliser lorsque Overload 2 est sélectionné à l' e ntrée
1,0
« Overload 2 ».
Lorsque le paramètre 18, [Motor Therm Usage], tombe au-dessous de ce seuil après un défaut de surcharge, une
1/99 75 réinitialisation après surcharge peut avoir lieu. Si le redémarrage est activé, la surcharge moteur est
automatiquement réarmée lorsque le niveau MTU passe au-dessous de ce seuil
Empêche l'augmentation de la valeur MTU par la protection contre les surcharges, et ce pendant la durée
0/999 0
sélectionnée après l' é mission d'une commande de démarrage ou d'arrêt.
Empêche le déclenchement de la surcharge pendant les manœuvres à petite vitesse et d'arrêt. La valeur du
0/999 0
paramètre 18, [Motor Therm Usage], continue d'augmenter pendant ces manœuvres.
Le seuil MTU qui déclenche une alarme s'il est franchi. Vous devez activer le bit Overload du paramètre 231, [Motor
0/100 90
Alarm En], pour générer une alarme.
Le courant de phase de crête à la charge qui, s'il est dépassé pendant la durée définie dans le paramètre 85,
600 [Locked Rtr F Dly], génère un défaut. Vous devez activer le bit Locked Rotor du paramètre 230, [Motor Fault En],
pour générer un défaut.
La durée pendant laquelle le courant de phase de crête doit dépasser le seuil du paramètre 84, [Locked Rtr F Lvl],
0,1 pour générer un défaut. Vous devez activer le bit Locked Rotor du paramètre 230, [Motor Fault En], pour générer un
défaut.
Si le courant de phase tombe au-dessous de ce seuil pendant la durée définie dans le paramètre 87, [Underload F
0/99 0 Dly], un défaut de sous-charge est généré. Vous devez activer le bit Underload du paramètre 230, [Motor Fault En],
pour générer un défaut.
La durée pendant laquelle le courant de phase doit être inférieur au seuil défini dans le paramètre 86, [Underload F
0,1 Lvl], avant qu'un défaut de sous-charge soit généré. Vous devez activer le bit Underload du paramètre 230, [Motor
Fault En], pour générer un défaut.
Si le courant de phase tombe au-dessous de ce seuil pendant la durée définie dans le paramètre 89, [Underload A
0/99 0 Dly], une alarme de sous-charge est généré. Vous devez activer le bit Underload du paramètre 231, [Motor Alarm
En], pour générer un défaut.
La durée pendant laquelle le courant de phase doit être inférieur au seuil défini dans le paramètre 88, [Underload A
0,1 Lvl], avant qu'une alarme de sous-charge soit générée. Vous devez activer le bit Underload du paramètre 231, [Motor
Alarm En], pour générer un défaut.
Si la puissance réelle dépasse ce seuil pendant la durée définie dans le paramètre 91, [MWatts Ov F Dly], un défaut
0,000 MWatts Ov est généré. Vous devez activer le bit MWatts Ov du paramètre 230, [Motor Fault En], pour générer un
défaut.
La durée pendant laquelle la puissance réelle doit dépasser le paramètre 90, [MWatts Ov F Lvl], pour générer un
0,1
défaut. Vous devez activer le bit MWatts Ov du paramètre 230, [Motor Fault En], pour générer un défaut.
Si la puissance réelle dépasse ce seuil pendant la durée définie dans le paramètre 93, [MWatts Ov A Dly], une alarme
0,000 MWatts Ov est générée. Vous devez activer le bit MWatts Ov du paramètre 231, [Motor Alarm En], pour générer un
défaut.
La durée pendant laquelle la puissance réelle doit dépasser le paramètre 92, [MWatts Ov A Lvl], pour générer une
0,1
alarme. Vous devez activer le bit MWatts Ov du paramètre 231, [Motor Alarm En], pour générer un défaut.
Si la puissance réelle tombe au-dessous de ce seuil pendant la durée définie dans le paramètre 95, [MWatts Un F
0,000 Dly], un défaut MWatts Un est généré. Vous devez activer le bit MWatts Un du paramètre 230, [Motor Fault En], pour
générer un défaut.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
Description
Accès
lecture/
écriture
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