Table des Matières
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Conseils pour une conduite économique
Pour une consommation en carburant moindre, respecter les recommanda-
tions suivantes.
Conduite anticipatrice
Éviter tout ralentissement ou freinage inutile.
Passer les vitesses à temps et de manière à économiser de l'énergie
Respectez le rapport recommandé
Éviter d'accélérer à fond et les vitesses élevées
La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la
vitesse maximum possible.
Réduisez le ralenti
Lorsque le moteur est à l'arrêt, par exemple dans des embouteillages, l'écono-
mie en carburant est après seulement 30 à 40 secondes plus importante que
la quantité en carburant nécessaire pour démarrer à nouveau le moteur.
Éviter les trajets de courte durée
Le moteur ne peut pas atteindre sa température de service lors de trajets infé-
rieurs à environ 4 km. Tant que le moteur n'a pas atteint sa température de
service, la consommation en carburant est bien plus importante que lorsque le
moteur est chaud.
Veiller à une bonne pression des pneus
Autres informations
» page
159.
Éviter les charges inutiles
La consommation augmente d'environ 1 l/100 km tous les 100 kg supplémen-
taires. En raison de l'accroissement de la résistance de l'air quand une galerie
de toit non chargée est installée, votre véhicule consomme, à une vitesse en-
tre 100 et 120 km/h, environ 10 % de carburant de plus que normalement.
Économiser le courant
Ne pas laisser les consommateurs électriques allumés (chauffage de siège, cli-
matiseur, par ex.) plus longtemps que nécessaire.
» page
43.
Traversée de nappe d'eau et conduite hors de routes tracées
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Franchissement d'une nappe d'eau
Conduite hors de routes tracées
AVERTISSEMENT
Les freins peuvent être temporairement moins efficaces directement après
une conduite dans de l'eau, de la boue ou de la neige
tions sur le freinage. Éviter pour cela les manœuvres brusques et vives -
risque d'accident !
Franchissement d'une nappe d'eau
Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour éviter d'endommager le véhicule en franchissant une nappe d'eau (une
route inondée, par ex.), tenez compte de ce qui suit.
›
Avant de franchir une nappe d'eau, déterminez la profondeur de l'eau.
Le niveau de l'eau ne doit pas dépasser le longeron inférieur
›
Rouler au maximum au pas.
A une vitesse plus élevée, une vague peut se former devant le véhicule, ce qui
peut entraîner la pénétration de l'eau dans le système d'admission d'air du mo-
teur ou dans une autre partie du véhicule.
›
N'arrêtez en aucun cas le véhicule dans l'eau, ne faites pas marche arrière, ne
coupez pas le moteur.
» page
109, Informa-
Fig. 104
Niveau d'eau maximal autorisé
lors de passages à gué
à la page 115.
» fig.
104.
115
Démarrage et conduite
115
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