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Nota
Un numéro de code se trouve sur la face inférieure de la clé. En cas de perte
d'une clé, veuillez vous rendre dans un atelier spécialisé qui vous procurera
une clé de rechange à l'aide de ce numéro de code.
Réglage de la position de mise en service
Fig. 112 Retirer le capuchon du verrou / insérer la clé dans le verrou
Fig. 113 Réglage de la position de mise en service
Veuillez tout d'abord lire et observer
La boule d'attelage doit être réglée sur la position de mise en service avant le
montage
» page
125, Réglage correct de la position de mise en service.
Si elle ne se trouve pas en position de sevice, veuillez suivre les indications
suivantes.
›
Attrapez la boule d'attelage sous le capuchon de protection.
›
Enlevez le cache
de la molette dans le sens de la flèche
A
et
à la page 124.
» fig.
112.
1
›
Insérez la clé
dans le verrou dans le sens de la flèche
B
flèche sur la clé montre le symbole .
›
Insérez la clé
jusqu'à la butée dans le sens de la flèche
B
flèche sur la clé montre le symbole
›
Tirez la roue à main
dans le sens de la flèche
C
sens de la flèche
jusqu'à la butée.
5
La roue à main
reste bloquée dans cette position.
C
AVERTISSEMENT
Si la boule d'attelage ne se laisse pas régler correctement en position de
mise en service, il ne faut alors pas l'utiliser.
Réglage correct de la position de mise en service
Fig. 114 Position de mise en service
Veuillez tout d'abord lire et observer
Réglage correct de la position de mise en service
La clé
se trouve en position déverrouillée - la flèche sur la clé montre le
A
symbole .
La boule de verrouillage
peut être entièrement enfoncé dans la boule
B
d'attelage.
Le marquage rouge
au niveau de la roue à main montre le marquage
C
blanc au niveau de la boule d'attelage.
Entre la roue à main et la boule d'attelage se trouve une fente d'env. 4 mm
.
D
Ainsi réglée, la boule d'attelage peut être montée.
de sorte que la
2
de sorte que la
3
» fig.
113.
et tournez-la dans le
4
et
à la page 124.
» fig.
114.
Dispositif de remorquage et remorque
125
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