Table des Matières
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Après le changement de la roue de secours, ajustez la pression de gonflage
des pneus. Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules
équipés de la surveillance de la pression
AVERTISSEMENT
En cas de crevaison, si la roue de secours doit être montée sans sens de
■
rotation imposé ou dans le sens inverse de rotation, alors roulez prudem-
ment. Dans ce cas, les meilleures propriétés pneumatiques ne sont plus as-
surées.
Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours n'est pas identique à
■
celles des pneus utilisés (par ex. des pneus d'hiver ou pneus unidirection-
nels), vous ne devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour une
courte période et en adoptant le style de conduite prudent qui s'impose .
Si les dimensions ou la version de la roue de secours sont différents des
■
autres roues utilisées, ne roulez en aucun cas à une vitesse supérieure à
80 km/h ou 50 mph.
N'utilisez pas la roue de secours lorsqu'elle est endommagée.
■
Retirer / ranger la roue
Veuillez tout d'abord lire et observer
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher
du coffre à bagages et elle est fixée par un écrou spécial
Retirer la roue
›
Ouvrez le capot du coffre à bagages.
›
Soulever le revêtement du fond du coffre à bagages.
›
Détacher la lanière et retirer la boîte avec l'outillage de bord.
›
Dévisser l'écrou dans le sens de la flèche
›
Retirer la roue.
166
Faites-le vous-même
» page
123.
Fig. 139
Retirer la roue
à la page 166.
» fig.
139.
» fig.
139.
Rangement de la roue
›
Placez la roue changée, avec la face extérieure vers le bas, dans le cuvelage
de la roue de secours.
›
Tirez la lanière de fixation à travers les ouvertures opposées dans la jante de
roue.
›
Visser l'écrou dans le sens opposé de la flèche
roue soit bien fixée.
›
Replacer la boîte avec les outils de bord dans la roue de secours et la mainte-
nir attachée avec la lanière.
›
Rabattre le revêtement du fond du coffre à bagages.
›
Fermer le capot du coffre à bagages.
Roue de secours
Veuillez tout d'abord lire et observer
La roue de secours porte une étiquette d'avertissement sur la jante.
Si vous devez vous servir de cette roue, observez les consignes suivantes.
›
L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de
la roue.
›
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
›
La roue de secours est gonflée avec la pression maximale pour le véhicu-
le
» page
159.
›
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme,
ne l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours montée.
■
N'utilisez la roue de secours que pour la durée strictement nécessaire.
■
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
■
ges à vive allure.
Il n'est pas possible de monter des chaînes à neige sur la roue de secours.
■
Observer les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
■
» fig. 139
jusqu'à ce que la
à la page 166.
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