Conduite Économique; Conseils Pour Une Conduite Économique Et Évaluation De La Conduite Économique; Conduire Avec Remorque; Charges Remorquées Autorisées - Skoda OCTAVIA iV Notice D'utilisation

Table des Matières

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Conduite économique
Conseils pour une conduite économique et
évaluation de la conduite économique
Conseils pour une conduite économique
Évitez tout ralentissement et freinage non néces-
saires.
Évitez les fortes accélérations et les vitesses trop
élevées.
Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Autant
que possible, prenez la route immédiatement après
le démarrage du moteur.
Respectez la pression des pneus prescrite
ge
158.
Évitez les charges inutiles.
Avant de démarrer, démontez la galerie de toit si
elle n'est pas nécessaire.
Ne laissez les consommateurs électriques allumés
que pour la durée nécessaire.
Ne laissez pas les fenêtres ouvertes pendant la
conduite.
Conditions de conduite favorables à la consomma-
tion
Si le système détecte qu'aucun rapport ne doit être
engagé pendant la conduite, le système bascule au-
tomatiquement au point mort. Cela réduit la con-
sommation de carburant.
brille dans le combiné d'instruments.

Conduire avec remorque

Veuillez noter
MISE EN GARDE
Des précautions particulières sont à prendre lorsque
vous conduisez avec une remorque !
AVERTISSEMENT
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de
maintenance si vous tractez fréquemment une re-
morque.
Charges remorquées autorisées
Les données de la documentation technique du véhicule ont la priorité sur les données de cette Notice d'utili-
sation.
MISE EN GARDE
Risque d'accident !
Ne pas dépasser la charge admissible de la remorque.
Démarrer et conduire ›
Recommandations pour la traction d'une remorque
Ajuster la pression des pneus sur le véhicule à plei-
ne charge.
Ne pas dépasser le poids maximal autorisé du véhi-
cule et le poids de la remorque spécifiés dans la do-
cumentation technique du véhicule (par exemple,
dans la documentation d'homologation du véhicule,
dans le document COC) et sur la plaque signaléti-
que.
Lors de la traction d'une remorque, tenir compte
de l'état de chargement actuel du véhicule et de la
répartition de la cargaison dans la remorque. La re-
morque couplée augmente la charge sur l'essieu à
» Pa-
l'arrière et peut ainsi réduire la charge utile.
Régler la portée des phares en fonction de l'état de
chargement du véhicule. L'avant de la voiture peut
se soulever lorsqu'une remorque est attelée et
l'éclairage peut éblouir les autres usagers de la rou-
te.
Ne pas dépasser une vitesse de 100 km / h.
Réduire la vitesse en relâchant la pédale d'accéléra-
teur dès qu'un mouvement de pendule de la remor-
que est perceptible. N'essayez pas de redresser un
attelage se ballottant en accélérant.
Si vous ne pouvez pas bien voir la circulation der-
rière la remorque, des rétroviseurs extérieurs sup-
plémentaires doivent alors être installés.
Freinez à temps. S'il s'agit d'une remorque équipée
de freins à inertie freinez d'abord doucement puis
plus énergiquement. Vous éviterez ainsi des à-
coups de freinage dus au blocage des roues de la
remorque.
Sélectionnez un rapport plus petit avant une pente
afin d'utiliser le moteur comme frein supplémentai-
re.
Répartition de la charge sur l'attelage
Sécurisez les objets lourds afin qu'ils ne glissent
pas, le plus près possible de l'essieu de la remor-
que.
Transportez les objets petits et légers dans le cof-
fre à bagages.
Conduite économique
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