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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
min.
1 mm
2
2
3
4
7
Vérification des plaquettes de frein à l'arrière
On contrôle les plaquettes par l'arrière. L'épasseur de la garniture ne doit pas
être inférieuere a 1 mm.
L'épaisseur des garnitures des plaquettes de frein ne doit pas être inférieure
à 1 mm à l'emplacement le plus faible. Dans le cas contraire, les freins peu-
vent lâcher. Pour votre propre sécurité, changez donc les plaquettes de frein
pendant qu'il en est encore temps.
Si l'on attend trop pour changer les plaquettes et que, par exemple il n'y a
plus de garniture, c'est le métal de la plaquette qui frotte contre le disque.
Le freinage est alors inefficace et le disque est irrémédiablement endommagè.
Remplacement des plaquettes de frein à l'arrière *
Pousser la pince [1] vers la couronne afin d'amener le piston dans sa posi-
tion de base. Enlever la goupille [2] et, en tapant avec un jet, chasser le doigt
d'arrêt [3] vers la couronne. Sortir les plaquettes. Nettoyer la pince à fond à
l'air comprimé et vérifier l'état du soufflet des tétons de guidage.
1
Mettre en place la plaquette gauche dans la pince, la faire tenir avec le doigt
d'arrêt [3]. Enfiler la plaquette droite et enfoncer le doigt jusqu'en butée. Remettre
la goupille [2].
– Il ne doit y avoir sur le disque ni huile ni graisse, qui réduiraient considé-
rablement l'efficacité du freinage.
– Vérifier à la fin si les goupilles sont bien en place.
– Après avoir travaillé sur le système de freinage, il faut toujours actionner
le levier ou la pédale de frein afin que les pláquettes prennent leur place
contre le disque et que l'on sente le point d'attaque.
Dépose et pose de la roue avant
Pour déposer la roue avant, il faut caler la moto sous le cadre de manière à
ce que la roue ne porte plus sur le sol.
Desserrer les deux vis [4] au bas du bras gauche. Enlever l'écrou à épaule-
ment [5], puis desserrer ensuite les deux vis [6] à droite. Tenir la roue et sor-
tir l'axe [7] .Sortir la roue de la fourche avec précaution.
– Ne pas actionner le frein lorsque la roue est déposée.
5
– Toujours poser la roue avec le disque sur le dessus, sinon ce dernier peut
être endommagé.
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