ORGANES DE COMMANDE
1
XC
EXC
12
2,3,4,5, (6)
N
1
»
Bouchon de réservoir (EXC/EXC Six Days)
Ouverture: Tourner le bouchon dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre.
Fermeture: Mettre le bouchon, le faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
Bouchon de réservoir (XC, XC-W)
Ouverture: Tourner le bouchon d'environ 45° dans le sens inverse de celui
des aiguilles d'une montre.
Fermeture: Mettre le bouchon en place et le faire tourner d'environ 45° dans
le sens des aiguilles d'une montre.
Positionner le tuyau de mise à l'air [1] de manière à ce qu'il ne fasse pas de
croc.
Robinet d'essence
OFF Dans cette position le robinet est fermé. Le carburant ne parvient pas
au carburateur.
ON
Lors de l'utilisation mettre le levier sur la position ON. Ainsi l'essence
arrive au carburateur. Le réservoir se vide alors à l'exception de la
réserve.
RES Cette réserve n'est utilisée que si l'on passe sur la position RES. Ne pas
oublier de revenir en position ON après avoir fait le plein.
Réserve sur le réservoir de 8,5/10 litres . . . . . . . .1,3 litre
Réserve sur le réservoir de 11,2 litres . . . . . . . . . .1,7 litre
Starter
Lorsqu'on tire le bouton de starter [2] jusqu'en butée, on ouvre dans le car-
2
burateur un passage par où le moteur peut aspirer un supplément d'essence.
Il en résulte un mélange air-essence "riche", comme il est nécessaire pour
un démarrage à froid. Quand on repousse le bouton, le passage dans le car-
burateur se trouve à nouveau fermé.
Selecteur
Le sélecteur se trouve à gauche sur le moteur. L'illustration montre la posi-
tion des différentes vitesses. La position neutre, c'est-à-dire le point mort, se
suite entre la 1ère et la 2ème vitesse.