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Variation de l'assiette de la moto
fig. 32-fig. 33)
L'assiette de la moto est déterminée après une série
d'essais réalisés par nos techniciens dans différentes
conditions d'utilisation.
La modification de ce paramètre est donc une opération
très délicate, qui peut avoir de graves conséquences si
elle est réalisée par un personnel inexpérimenté.
Par conséquent, il est fortement conseillé de noter la
cote (H, fig. 31) de référence avant de modifier l'assiette
réglée en usine.
Le pilote a la possibilité de modifier l'assiette de la moto en
fonction de son type de conduite, en variant la position de
l'amortisseur.
Pour modifier l'entraxe des rotules (1), desserrer les contre-
écrous (3).
Note
Faire attention à l'écrou inférieur (3) qui est fileté à
gauche.
Intervenir sur le tirant (2) avec un clé à fourche.
Après le réglage, serrer les écrous (3) au couple de 25 Nm.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes
des rotules (1), ne doit pas dépasser 272 mm.
(fig. 31-
3
1
3
2
H
fig. 31
F
2
1
fig. 32
37
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