Table des Matières
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Modèle
Position de l'orifice
Côté poulie-côté siège du ressort (angle de tor-
sion)
Constante de ressort
Nbre d'enroulements
Longueur libre
Angle de came de couple
Chaîne de transmission:
Type
Nombre de maillons
Taux de réduction secondaire
Longueur maximum de 14 maillons de chaîne de
transmission
<Limite>
Chenille:
Numéro de pièce
Largeur
Longueur
Largeur d'élément
Nombre de maillons
Epaisseur "A"
Hauteur "B"
Déflection de chenille mm/100 N (10 kg, 22 lb)
Suspension à rail de coulissement (suspension
arrière):
Déplacement avant
Déplacement arrière
Constante de ressort de suspension
Avant
Arrière
Diamètre du câble de suspension
Avant
Arrière
Position de réglage de la suspension:
Longueur de réglage du crochet *
(Standard)
(Maximum)
(Minimum)
Position de réglage général **
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
3-3 (60°)
12,3 N/mm (1,25 kg/mm, 70,23 lb/in)
5,53
75 mm (2,95 in)
39°
Borg Warner Automotive 23RH303-68ASM
68L
2,17 (39/18)
133,35 mm (5,25 in)
137,35 mm (5,41 in)
8FN-47110-00
500 mm (19,69 in)
3.969 mm (156,24 in)
64 mm (2,52 in)
42
5,1 mm (0,20 in)
31,8 mm (1,25 in)
35 ~ 45 mm (1,38 ~ 1,77 in)
212 mm (8,3 in)
262 mm (10,31 in)
12,7 N/mm (1,29 kg/mm, 72,5 lb/in)
68,6 N/mm (7,00 kg/mm, 391,7 lb/in)
6,8 mm (0,268 in)
13,3 mm (0,524 in)
14,5 ~ 15,5 mm (0,571 ~ 0,610 in)
35 mm (1,37 in)
10 mm (0,40 in)
A
128
SPEC
VK10L
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