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Ce manuel a été écrit par la Yamaha Motor Company principalement à l’intention des concessionnaires Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Il n’est pas possible de mettre toute la formation d’un mécanicien dans un seul manuel, et il a donc été supposé que les personnes utilisant ce manuel pour effectuer l’entretien et les réparations des véhicules Yamaha ont une connaissance élémentaire des principes mécaniques et des pro-...
FBS00004 COMMENT UTILISER CE MANUEL STRUCTURE DU MANUEL Ce manuel est divisé en chapitres qui traitent les catégories principales. (Voir “Symboles”.) Premier titre 1: Titre du chapitre. Le symbole du chapitre apparaît dans le coin supérieur droit de chaque page. Deuxième titre 2: Titre de la section.
FB003000 SYMBOLES GRAPHIQUES Les symboles graphiques 1 à 8 imprimés en haut SPEC de chaque page indiquent le sujet du chapitre. INFO 1 Renseignements généraux 2 Caractéristiques 3 Inspections et réglages périodiques 4 Moteur 5 Carburation 6 Partie cycle 7 Partie électrique 8 Dépannage CHAS CARB...
TABLE DES MATIÈRES RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX................1 IDENTIFICATION DE LA MACHINE..............1 ÉTIQUETTE DE MODÈLE ................1 OUTILS SPÉCIAUX ....................2 CARACTÉRISTIQUES....................3 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES..............3 CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN..............5 MOTEUR ......................5 CHÂSSIS ......................7 PARTIE ÉLECTRIQUE .................. 10 CHEMINEMENT DES CÂBLES................11 CONTRÔLES ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES.............
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CHÂSSIS ........................47 ROUES ARRIÈRE ET SUPPORT D’ESSIEU ARRIÈRE........47 DÉPOSE DE L’ESSIEU ARRIÈRE ..............49 REPOSE DE L’ESSIEU ARRIÈRE ..............50 TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS AVANT ....... 51 FREIN ARRIÈRE ....................53 ASSEMBLAGE DE L’ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE ......... 53 AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT ..........
IDENTIFICATION DE LA MACHINE INFO RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX IDENTIFICATION DE LA MACHINE ÉTIQUETTE DE MODÈLE L’étiquette de modèle 1 est collée sur le cadre. Ce renseignement est nécessaire lors de la commande de pièces de rechange. – 1 –...
OUTILS SPÉCIAUX INFO FB102001 OUTILS SPÉCIAUX Les outils spéciaux suivants sont indispensables pour pouvoir effectuer un assemblage et une mise au point complets et précis. Toujours utiliser les outils spéciaux corrects. Cela permettra d’éviter les endommagements dus à l’emploi d’outils impropres et aux techniques improvisées entraînées par ceux-ci. L’aspect et le numéro de pièce des outils spéciaux peuvent varier selon les pays.
SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES CARACTÉRISTIQUES CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Modèle YFM350S Numéro de code de modèle 5YT1 (États-Unis et Océanie) 5YT2 (Canada) 5YT3 (Europe) Dimensions Longueur hors tout 1.770 mm (69,7 in) Largeur hors tout 1.095 mm (43,1 in) Hauteur hors tout 1.080 mm (42,5 in) Hauteur de selle 820 mm (32,3 in) Empattement...
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SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Modèle YFM350S Transmission Système de réduction primaire Engrenage à denture droite Taux de réduction primaire 76/24 (3,167) Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne Taux de réduction secondaire 38/13 (2,923) Type de boîte de vitesses Toujours en prise, 6 rapports en marche avant, 1 rap- port en marche arrière Commande Pied gauche...
SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN MOTEUR Modèle YFM350S Culbuteur/axe de culbuteur Diamètre intérieur du culbuteur 11,980 à 11,998 mm (0,4717 à 0,4724 in) Diamètre extérieur d’axe du culbuteur 11,961 à 11,971 mm (0,4709 à 0,4713 in) Jeu entre le culbuteur et l’axe de culbuteur 0,009 à...
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SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couples de serrage Couples de serrage Nom de Diamètre Pièce à serrer Qté Remarques pièce de filet m · kg ft · lb Raccord du carburateur Collier du carburateur (côté culasse) Collier de carburateur (boîtier de filtre à air) Boîtier de filtre à...
SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN CHÂSSIS Modèle YFM350S Système de direction Angle de butée à butée Gauche 42,5° Droite 42,5° Suspension avant Course de l’amortisseur 90,0 mm (3,54 in) Longueur libre de ressort d’amortisseur 232,5 mm (9,15 in) Constante de ressort (K1) 32,00 N/mm (3,26 kg/mm, 182,72 lb/in) (K2) 45,00 N/mm (4,59 kg/mm, 256,95 lb/in)
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SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Modèle YFM350S Levier de frein et pédale de frein Garde de levier de frein 0 mm (0 in) Position de la pédale de frein 50,2 mm (1,98 in) Du sommet du cadre au sommet de la pédale de frein Garde de levier des gaz 2 à...
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SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couples de serrage Diamètre de Pièce à serrer Remarques filet m · kg ft · lb Contre-écrou de réglage de la précontrainte du ressort (amortisseur arrière) Garde de bras oscillant et bras oscillant Pignon mené de chaîne et bossage Pare-chocs avant Pare-chocs arrière Protection de chaîne de transmission...
SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE ÉLECTRIQUE Modèle YFM350S C.D.I. Magnéto, modèle/fabricant F4T466/MITSUBISHI 459 à 561 Ω à 20 °C (68 °F) Résistance de la bobine de déclenchement (couleur) (blanc/rouge – blanc/vert) 0,083 à 0,101 Ω à 20 °C (68 °F) Résistance de la bobine de captage de direction de rotation du rotor (couleur) (rouge –...
SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Fil de contacteur d’embrayage 0 Fil de combiné de contacteurs à la poignée 2 Câble de starter 3 Câble d’embrayage È Attacher le fil de contacteur de feu stop sur frein 4 Câble de frein de stationnement avant à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Câble de frein de stationnement È Faire passer le fil du contacteur d’embrayage, le fil 2 Câble d’embrayage du combiné de contacteurs au guidon, le fil du témoin 3 Câble de starter de point mort/marche arrière, le fil du contacteur de 4 Fil de contacteur d’embrayage feu stop sur frein avant et le câble du starter par le 5 Fil de combiné...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ê Acheminer le fil du contacteur d’embrayage, le fil du combiné de contacteurs au guidon, le fil du témoin de point mort/marche arrière et le fil du contacteur de feu stop sur frein avant par-devant le guide. Ë...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Redresseur/régulateur B Fil du contacteur de point mort 2 Bobine d’allumage C Fil du démarreur 3 Faisceau de fils D Câble d’embrayage 4 Câble de starter E Câble de frein de stationnement 5 Durite de mise à l’air de réservoir de carburant 6 Durite de carburant 7 Durite de ventilation du carburateur 8 Durite de mise à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES È Faire passer le câble de frein de stationnement et le Ì Attacher le fil de l’alternateur, le fil du contacteur de câble d’embrayage par le guide de câble. point mort, le fil du contacteur de marche arrière et le É...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ï Attacher le câble de frein de stationnement et le câble Ò Faire passer un collier réutilisable par l’orifice de la d’embrayage à l’aide du clip. Fixer le clip au câble protection du réservoir de carburant, puis attacher le d’embrayage entre la protection et le dispositif de faisceau de fils, le fil du démarreur et le câble du star- réglage du câble.
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Fil de feu arrière/stop È Acheminer le faisceau de fils, le câble négatif de la 2 Batterie batterie et le fil du démarreur par l’orifice du garde- 3 Boîtier CDI boue arrière. 4 Faisceau de fils É...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Contacteur de sélecteur de marche B Contacteur de feu stop sur frein arrière 2 Borne de terre C Fil de contacteur de feu stop sur frein arrière 3 Câble des gaz D Connecteur de contacteur de sélecteur de marche 4 Fil de contacteur de sélecteur de marche 5 Fil de contacteur à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ë Acheminer le fil du contacteur de sélecteur de marche Ð Faire passer le fil de démarreur par le guide. Ñ Attacher le fil de contacteur de feu stop sur frein par le côté extérieur du support de sélecteur, puis par- dessous le fil de la terre.
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Bobine d’allumage È Attacher le faisceau de fils au support. 2 Fil de phare É Acheminer le fil de phare par-dessus le cadre. 3 Fil de contacteur à clé Ê Attacher le fil du contacteur à clé au support du 4 Fil de bougie garde-boue avant.
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Relais du démarreur È Fixer le faisceau de fils en insérant les saillies de 2 Câble positif de batterie l’onglet en plastique dans l’orifice du garde-boue 3 Boîtier CDI arrière. 4 Batterie É Faire passer le fil du feu arrière/stop par le guide du 5 Fil de feu arrière/stop garde-boue arrière.
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ì Brancher l’extrémité du câble négatif de la batterie munie de ruban gris à la borne négative de la batterie. Í Mettre les caches en place sur la borne du câble néga- tif de batterie et la borne du fil du démarreur. Í...
INTRODUCTION/ ENTRETIENS ET GRAISSAGES PÉRIODIQUES FB300000 CONTRÔLES ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES INTRODUCTION Ce chapitre explique tous les procédés nécessaires pour effectuer les inspections et réglages préconisés. Si l’on respecte ces procédés d’entretien préventif, on sera assuré d’un fonctionnement satisfaisant et d’une plus longue durée de service de la machine.
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• Régler le faisceau des phares. * L’entretien de ces éléments ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l’outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha. N.B.: • Liquide de frein recommandé: DOT 4 •...
SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT FBS00033 SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT SELLE, CACHES LATÉRAUX ET CACHE AVANT Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose de la selle, des caches latéraux et Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. du cache avant Selle N.B.: Relever le levier de verrouillage de la selle,...
SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT FBS00034 PROTÈGE-JAMBES, PLAQUE DE PROTECTION DU MOTEUR ET PARE-CHOCS AVANT 17 Nm (1.7 m kg, 12 ft • • 17 Nm (1.7 m kg, 12 ft • • 12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft •...
SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT FBS00036 PHARES ET GARDE-BOUE AVANT 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT FBS00039 GARDE-BOUE ARRIÈRE 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft • • 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
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SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft • • 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT FBS00042 RÉSERVOIR DE CARBURANT 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose du réservoir de carburant Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Selle/caches latéraux gauche et droit Se reporter à “SELLE, CACHES LATÉ- RAUX ET CACHE AVANT”.
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SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Protection de réservoir de carburant Remonter en suivant les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. – 31 –...
CONTRÔLE DES PLAQUETTES DE FREIN AVANT/ RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT CHÂSSIS CONTRÔLE DES PLAQUETTES DE FREIN AVANT 1. Déposer: • roues avant Se reporter à “ROUES AVANT ET FREIN AVANT” au chapitre 6. (N° de manuel: 3GD-AF5) 2. Contrôler: •...
RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT/ RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE i. Remettre le cache en caoutchouc en place. AVERTISSEMENT Une fois ce réglage effectué, soulever les roues arrière au-dessus du sol en plaçant un bloc sous le moteur, puis tourner les roues arrière et s’assurer que les freins ne frottent pas.
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RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE N.B.: • S’assurer de bien éliminer toute la crasse et la boue du contre-écrou et de la bague de réglage avant d’effectuer ce réglage. • La longueur du ressort monté change de 1 mm (0,04 in) par tour du dispositif de réglage. ATTENTION: Ne jamais tourner la bague de réglage au-delà...
CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE FBS00120 ÉLECTRICITÉ CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT Les batteries produisent de l’hydrogène, qui est un gaz explosif et elles contiennent de l’électro- lyte, qui est composé d’acide sulfurique, un pro- duit toxique et corrosif. Veiller à...
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CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE N.B.: Comme une batterie sans entretien (MF) est scellée, il est impossible de vérifier son état de charge en mesurant la densité de l’électrolyte. Par consé- quent, vérifier la charge de la batterie en mesurant la tension aux cosses de la batterie.
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CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE 6. Charger: Charge Température ambiante 20 °C (68 °F) • batterie (Se reporter au schéma de la méthode de charge appropriée.) AVERTISSEMENT Ne pas utiliser la méthode de charge rapide pour recharger cette batterie. Temps (minutes) Contrôler la tension en circuit ouvert.
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CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE Méthode de charge à l’aide d’un chargeur à courant (tension) variable N.B.: Mesurer la tension en circuit Laisser reposer la batterie pendant ouvert avant de procéder à la plus de 30 minutes avant de mesurer Chargeur charge.
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CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE Méthode de charge à l’aide d’un chargeur à tension constante N.B.: Mesurer la tension en circuit Laisser reposer la batterie pendant ouvert avant de procéder à la plus de 30 minutes avant de mesurer charge.
CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE/ RÉGLAGE DU FAISCEAU DES PHARES 7. Monter: • batterie 8. Monter: • support de fixation de batterie Se reporter à “GARDE-BOUE ARRIÈRE”. 9. Connecter: • câbles de batterie (aux bornes de la batterie) ATTENTION: Connecter d’abord le câble positif de batterie 1, puis le câble négatif 2.
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE DE PHARE FBS00124 REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE DE PHARE 1. Déconnecter: • coupleur de fil de phare 1 2. Déposer: • protection du porte-ampoule de phare 2 3. Déposer: • porte-ampoule 1 • ampoule N.B.: Enfoncer le porte-ampoule de phare et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, puis déposer l’ampoule défectueuse.
DÉPOSE DU MOTEUR MOTEUR DÉPOSE DU MOTEUR REPOSE DU MOTEUR AVERTISSEMENT Caler solidement la machine pour qu’elle ne puisse se renverser. 1. Monter: • bloc moteur 2. Monter: • vis/écrou de montage (arrière – bas) du moteur 1 • vis/écrou de montage (arrière – haut) du moteur 2 •...
EMBRAYAGE EMBRAYAGE REPOSE DU DEMI-CARTER DROIT 1. Monter: • demi-carter droit 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) N.B.: Lors de l’installation du demi-carter droit, pousser le levier de commande dans le sens a et s’assurer que le repère poinçonné b du levier de commande et le repère c du demi-carter droit sont alignés.
CARB CARBURATEUR FBS00141 CARBURATEUR CARBURATEUR 20 Nm (2.0 m kg, 14 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose du carburateur Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Réservoir de carburant/boîtier de filtre à air Se reporter à “SELLE, GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT”.
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CARB CARBURATEUR Ordre Travail/pièce Qté Remarques Démontage du carburateur Déposer les pièces dans l’ordre donné. Vis de butée de papillon des gaz Cloche à dépression Ressort de boisseau Siège d’aiguille et aiguille complète Boisseau Enrichisseur d’inertie complet Cuve Axe de flotteur Flotteur Pointeau Siège de pointeau...
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CARB CARBURATEUR Ordre Travail/pièce Qté Remarques Support de gicleur principal Gicleur d’aiguille Gicleur d’air de ralenti Vis de ralenti Pour le remontage, suivre les étapes du démontage dans l’ordre inverse. – 46 –...
CHAS ROUES ARRIÈRE ET SUPPORT D’ESSIEU ARRIÈRE CHÂSSIS ROUES ARRIÈRE ET SUPPORT D’ESSIEU ARRIÈRE 120 Nm (12.0 m kg, 85 ft • • 28 Nm (2.8 m kg, 20 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • •...
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CHAS ROUES ARRIÈRE ET SUPPORT D’ESSIEU ARRIÈRE 120 Nm (12.0 m kg, 85 ft • • 28 Nm (2.8 m kg, 20 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 160 Nm (16.0 m kg, 115 ft •...
CHAS ROUES ARRIÈRE ET SUPPORT D’ESSIEU ARRIÈRE FBS00393 DÉPOSE DE L’ESSIEU ARRIÈRE 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. 2. Déposer: • vis 1 3. Desserrer: • écrou 2 N.B.: • Au moment de desserrer l’écrou, actionner le frein de stationnement afin d’immobiliser l’essieu arrière.
CHAS ROUES ARRIÈRE ET SUPPORT D’ESSIEU ARRIÈRE 8. Déposer: • essieu arrière 1 ATTENTION: • Ne jamais frapper directement sur l’extrémité de l’essieu avec un marteau, car cela pourrait endommager le filet et la cannelure. • Fixer une douille 2 de taille appropriée sur l’extrémité...
TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS CHAS AVANT FBS00468 TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS AVANT 45 Nm (4.5 m kg, 32 ft • • 48 Nm (4.8 m kg, 35 ft • • 25 Nm (2.5 m kg, 18 ft • •...
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TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS CHAS AVANT 45 Nm (4.5 m kg, 32 ft • • 48 Nm (4.8 m kg, 35 ft • • 25 Nm (2.5 m kg, 18 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
CHAS FREIN ARRIÈRE FREIN ARRIÈRE ASSEMBLAGE DE L’ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE 1. Monter: • bras de frein de stationnement 1 N.B.: Monter le bras du frein de stationnement de sorte que l’écart a entre le bras et le support du frein soit d’environ 73 mm (2,87 in).
CHAS AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT 73 Nm (7.3 m kg, 53 ft • • 80 Nm (8.0 m kg, 58 ft • • 85 Nm (8.5 m kg, 61 ft 73 Nm (7.3 m kg, 53 ft •...
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CHAS AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT 73 Nm (7.3 m kg, 53 ft • • 80 Nm (8.0 m kg, 58 ft • • 85 Nm (8.5 m kg, 61 ft 73 Nm (7.3 m kg, 53 ft • • •...
CHAS AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT FBS00485 MANIPULATION DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE ET DE LA BONBONNE DE GAZ AVERTISSEMENT Cet amortisseur arrière et la bonbonne de gaz contiennent de l’azote fortement comprimé. Lire attentivement les informations ci-dessous avant de manipuler l’amortisseur arrière ou la bon- bonne de gaz.
– ELEC COMPOSANTS ÉLECTRIQUES PARTIE ÉLECTRIQUE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES 1 Redresseur/régulateur 9 Relais de coupe-circuit de démarrage 2 Contacteur à clé 0 Fusible 3 Témoin de point mort A Relais du démarreur 4 Témoin de marche arrière B Contacteur de marche arrière 5 Bobine d’allumage C Contacteur de point mort 6 Contacteur de sélecteur de marche...
SCHÉMA DE CÂBLAGE DU YFM350S 1 Alternateur 2 Redresseur/régulateur R/B L/W O 3 Contacteur à clé R W/R W/G W/B B/Y 4 Batterie 5 Fusible R W/G W/G R 6 Relais du démarreur W/L W/R W/R W/G 7 Démarreur 8 Contacteur d’embrayage W W W 9 Boîtier CDI 0 Bobine d’allumage...