Tractel travsmart Traduction De La Notice Originale page 42

2.2. Piktogramy
"Niebezpieczeństwo":
oznacza zalecenia mające na celu zapobieżenie możliwości
odniesienia śmiertelnych, poważnych lub lekkich obrażeń ciała,
a także wyrządzenia szkód dla otoczenia.
"Ważne":
oznacza zalecenia mające na celu zapobieżenie możliwości
nieprawidłowego działania lub uszkodzenia sprzętu, ale
niestanowiące bezpośredniego zagrożenia dla życia lub
zdrowia operatora, bądź innych osób i/lub wyrządzenia szkód
dla otoczenia.
"Uwaga":
oznacza zalecenia mające na celu zapewnienie prawidłowego
lub wygodnego wykorzystywania
przeprowadzania prac konserwacyjnych.
Prowadnik travsmart Tractel
systemami zapobiegającymi upadkom z wysokości. Należy
PL
koniecznie upewnić się, że stosowany system zapobiegania
upadkom z wysokości
technicznym używanej linii życia.
Prowadnik travsmart jest przeznaczony do użytkowania na
linach asekuracyjnych Tractel
liną Ø 8 mm ze stali nierdzewnej lub galwanizowanych.
"Niebezpieczeństwo":
według procedury niezgodnej z niniejszą instrukcją odbywa się
na całkowitą odpowiedzialność użytkownika lub montera.
"Ważne": Maksymalne obciążenie robocze prowadnika
travsmart wynosi 150 kg. Przed rozpoczęciem użytkowania
należy upewnić się,
zapobiegania upadkom są kompatybilne z tym obciążeniem,
na podstawie informacji zamieszczonych w ich instrukcjach
obsługi. Jeżeli tak nie jest, obciążenie maksymalne odpowiada
obciążeniu maksymalnemu elementu systemu zapobiegania
upadkom, dla którego wartość maksymalnego obciążenia
roboczego jest najniższa. Maksymalne obciążenie robocze
lin asekuracyjnych travsmart i travflex™ 2 wynosi 150 kg na
operatora.
Prowadnik ten powinien być zainstalowany w miarę możliwości
w położeniu GÓRNYM. Gdy znajduje się na podłożu, należy
konieczne zabezpieczyć go przed zetknięciem z ostrymi lub
tnącymi krawędziami. W żadnym wypadku prowadnik travsmart
nie może być przyłączany poniżej stanowiska pracy operatora.
Wyłącznie produkty Tractel
CE mogą być stosowane wraz z prowadnikiem travsmart,
stosownie do specyfikacji technicznych danego systemu.
Prowadnik musi być zawsze używany pod maksymalnym
kątem 15°, aby uniknąć ryzyka poślizgu.
"Niebezpieczeństwo": Instalacja i demontaż prowadnika
muszą być prowadzone
niebezpieczeństwa upadku.
Instalacja prowadnika travsmart została opisana na rysunkach
na stronach 2, 3 i 4 niniejszej instrukcji.
42
instalacji,
3. Instalacja
jest przeznaczony do pracy z
®
odpowiada charakterystykom
travsmart i travflex™ 2 z jedną
®
wszelki montaż prowadnika
że wszystkie elementy
oraz sprzęty certyfikowany
®
w strefie bezpiecznej,
Montaż łącznika linowego EN 362 (rys. 1) linki na prowadniku.
a. Otworzyć
oznaczenie 2) i odchylić zapadkę zabezpieczającą (rys. 1,
oznaczenie 3).
b. Umocować łącznik do jednego z otworów mocowania (rys. 1,
oznaczenie 9) prowadnika travsmart umieszczonych na
końcu pałąka (rys. 1, oznaczenie 8).
c. Umożliwić przemieszczenie się zapadki zabezpieczającej
łącznika i zablokować blokadę.
→ Łącznik założony na prowadniku.
"Ważne": Dla zapewnienia bezpieczeństwa operatora
niezwykle ważne jest, aby blokada i zapadka zabezpieczająca
zostały prawidłowo zablokowane natychmiast po wykonaniu
podłączenia. Ważne jest, aby używany łącznik miał średnicę
linki nieprzekraczającą 11 mm.
Montaż prowadnika travsmart (rys. 2) na linie asekuracyjnej.
bądź też
a. Odblokować szczękę (rys. 2, oznaczenie 6) przez naciśnięcie
blokady (oznaczenie 5).
b. Odchylić szczękę (rys. 2, oznaczenie 6) do wewnątrz
suwaka i zwolnić blokadę (rys. 2, oznaczenie 5).
c. Wprowadzić linię asekuracyjną travsmart (rys. 2, oznaczenie
10) w otwór suwaka i zwolnić szczękę (rys. 2, oznaczenie 6).
d. Sprawdzić, czy szczęka (rys. 2, oznaczenie 6) jest prawidłowo
zablokowana przez blokadę (rys. 2, oznaczenie 5).
→ Prowadnik zamontowany na linie asekuracyjnej.
"Ważne" : Prowadnik travsmart jedyny element łączący
operatora z linami asekuracyjnymi travsmart i travflex™ 2.
Użytkowanie innego elementu łączącego z liną zwalnia firmę
Tractel z jakiejkolwiek odpowiedzialności.
®
Przepinanie łącznika linowego EN 362 (rys. 3, oznaczenie 1)
na prowadniku travsmart (rys. 3, oznaczenie 4) do użytku z
jednej lub drugiej strony liny asekuracyjnej.
"Ważne" : W żadnym wypadku prowadnik travsmart
nie może być używany z łącznikiem linowym EN 362 (rys. 3,
systemu
oznaczenie 1) umocowanym w otworze przełącznika (rys. 3,
oznaczenie 12). Taka konfiguracja eksploatacyjna może
prowadzić do przedwczesnego zużycia prowadnika wzdłuż
otworu przejścia kotew (rys. 3, oznaczenie 13).
"Uwaga": Przy użytkowaniu liny lewostronnej, łącznik
linowy EN 362 musi być umieszczony w otworze mocowania
(rys. 3, oznaczenie 9) z prawej strony prowadnika i odwrotnie
w przypadku liny prawostronnej. Nieprzestrzeganie tej zasady
nie zapewnia gwarancji optymalnego przejścia prowadnika na
kotwach na zakrętach i w strefach przejściowych.
a. Wcisnąć przycisk (oznaczenie 14), a następnie odchylić
dźwignię przepinania (oznaczenie 11) przeciwległą do
łącznika (oznaczenie 1).
b. Wprowadzić łącznik (oznaczenie 1) w otwór przepinania
(oznaczenie 12), a następnie zwolnić dźwignię przepisania
(oznaczenie 11) i przycisk (oznaczenie 14).
c. Ponownie wcisnąć przycisk (oznaczenie 14), przytrzymując
prowadnik i pociągnąć za łącznik w celu umieszczenia go w
przeciwległym otworze mocowania (oznaczenie 9).
d. Zwolnić przycisk (oznaczenie 14) i sprawdzić, czy łącznik jest
prawidłowo umieszczony w otworze mocowanie (oznaczenie
bez
9) oraz że dźwignia przepinania (oznaczenie 11) jest
prawidłowo przemieszczona i zablokowana.
→ Łącznik linowy EN 362 przepięty.
1. Łącznik linowy EN 362
2. Blokada (łącznik)
łącznik naciskając na blokadę (rys. 1,