Tractel travsmart Traduction De La Notice Originale page 10

pas directement en danger la vie ou la santé de l'opérateur ni
d'autres personnes, ni un dommage à l'environnement.
« Note » : Pour les commentaires concernant les
précautions nécessaires à suivre pour assurer une installation,
une utilisation et une maintenance efficaces et commodes.
FR
3. Installation
Le coulisseau travsmart Tractel
systèmes antichute. Il est indispensable de s'assurer que
l'utilisation de ces antichutes est en adéquation avec les
caractéristiques techniques de la ligne de vie utilisée.
Le coulisseau travsmart est destiné à être utilisé sur les lignes
de vie Tractel travsmart et travflex™ 2 à un seul câble de
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Ø 8 mm inox ou galvanisé.
« Danger » : Tout montage du coulisseau suivant une
procédure non conforme à la présente notice se fait sous
l'entière responsabilité de l'utilisateur ou de l'installateur.
« Important » : La charge maximale d'utilisation du
coulisseau travsmart™ est de 150 kg. Il est impératif de
s'assurer, avant utilisation, que tous les éléments du système
d'arrêt des chutes de l'opérateur sont compatibles avec cette
charge en se référant à leurs notices respectives. Si ce n'est
pas le cas, la charge maximale sera celle de l'élément du
système d'arrêt des chutes qui a la plus faible charge maximale
d'utilisation. Les lignes de vie travsmart et travflex™ 2 ont une
charge maximale d'utilisation par opérateur de 150 kg.
Ce coulisseau doit être installé de préférence en position
HAUTE. Lorsqu'il est au sol, il est indispensable de le protéger
des angles vifs ou abrasifs. En aucun cas le coulisseau
travsmart ne peut être connecté en dessous du poste de travail
de l'opérateur.
Seuls les produits Tractel
être utilisés avec le coulisseau travsmart en fonction de la
description technique du système.
Le coulisseau doit toujours être utilisé avec un angle maximum
de 15° afin de supprimer le risque de glissement.
« Danger » : La mise en place et le retrait du coulisseau
doivent se faire dans une zone en sécurité, sans risque de chute.
L'installation du coulisseau travsmart est décrite sur les figures
en pages 2, 3 et 4 de la présente notice.
Mise en place du connecteur en fil EN 362 (fig. 1) de la longe
sur le coulisseau.
a. Ouvrir le connecteur par action sur le verrou (fig. 1, repère 2)
et basculer le linguet de sécurité (fig. 1, repère 3).
b. Accrocher le connecteur à l'une des ouvertures d'ancrage
(fig. 1, repère 9) du coulisseau travsmart situées en
extrémité de l'anse (fig. 1, repère 8).
c. Laisser se replacer le linguet de sécurité du connecteur puis
verrouiller le verrou.
→ Connecteur en place sur le coulisseau.
« Important » : Il est essentiel pour la sécurité de
l'opérateur que le verrou ainsi que le linguet de sécurité
soient verrouillés correctement dès la mise en connexion. Il
est essentiel d'utiliser un connecteur dont le diamètre de fil
n'excède pas les 11 mm.
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est destiné à recevoir les
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et les équipements CE peuvent
®
Mise en place du coulisseau travsmart (fig. 2) sur la ligne de vie.
a. Déverrouiller la mâchoire (fig. 2, repère 6) par action sur le
verrou (repère 5).
b. Faire basculer la mâchoire (fig. 2, repère 6) vers l'intérieur du
coulisseau puis lâcher le verrou (fig. 2, repère 5).
c. Introduire le câble de la ligne de vie travsmart (fig. 2,
repère 10) dans l'ouverture du coulisseau puis relâcher la
mâchoire (fig. 2, repère 6).
d. Vérifier que la mâchoire (fig. 2, repère 6) est correctement
verrouillée par le verrou (fig. 2, repère 5).
→ Coulisseau en place sur la ligne de vie.
« Important » : Le coulisseau travsmart est le seul moyen
de connexion de l'opérateur aux lignes de vie travsmart et
travflex™ 2. L'utilisation de tout autre moyen de connexion aux
lignes de vie dédouane Tractel
Basculement du connecteur en fil EN 362 (fig. 3, repère 1) sur
le coulisseau travsmart (fig. 3, repère 4) pour une utilisation
d'un côté ou de l'autre de la ligne de vie.
« Important » : En aucun cas le coulisseau travsmart ne
pourra être utilisé avec le connecteur en fil EN 362 (fig. 3,
repère 1) amarré dans l'ouverture du basculeur (fig. 3,
repère 12). Cette configuration d'utilisation risque de provoquer
une usure prématurée du coulisseau au droit de l'ouverture de
passage des ancres (fig. 3, repère 13).
« Note » : Pour une utilisation de la ligne à main gauche,
le connecteur en fil EN 362 doit être placé sur l'ouverture
d'ancrage (fig. 3, repère 9) droite du coulisseau et inversement
si l'opérateur a la ligne à main droite. Le non-respect de cette
règle ne permettra pas de garantir le passage optimal du
coulisseau sur les ancres en virage et intermédiaire.
a. Enfoncer le bouton (repère 14) puis faire basculer le levier de
basculement (repère 11) à l'opposé du connecteur (repère 1).
b. Introduire le connecteur (repère 1) dans l'ouverture de
basculement (repère 12) puis lâcher le levier de basculement
(repère 11) ainsi que le bouton (repère 14).
c. Enfoncer à nouveau le bouton (repère 14) tout en maintenant
le coulisseau et exercer une traction sur le connecteur en
vue de le placer dans l'ouverture d'ancrage à l'opposé
(repère 9).
d. Relâcher le bouton (repère 14) et vérifier que le connecteur
est bien en place dans l'ouverture d'ancrage (repère 9) et
que le levier de basculement (repère 11) est correctement
repositionné et verrouillé en rotation.
→ Connecteur en fil EN 362 basculé.
1. Connecteur en fil EN 362
2. Verrou (connecteur)
3. Linguet de sécurité
4. Coulisseau travsmart
5. Verrou (coulisseau)
6. Mâchoire
7. Corps
8. Anse
9. Ouverture d'ancrage
10. Câble
11. Levier de basculement
12. Ouverture de basculement
13. Ouverture de passage des ancres
14. Bouton
de sa responsabilité.
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