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Mode d'emploi BUDDY 4all & classic
22.4.2 Roulement à billes de roue avant
serré
Le réglage des axes rotatifs des fourches des
roues avant pour la variante serrée est iden-
tique à celui décrit précédemment pour le rou-
lement à billes de roue avant soudé au cha-
pitre 22.4.1.
De plus, sur les roulements à billes à serrage,
il est possible de modifier l'empattement en
déplaçant le roulement à billes sur le châssis.
Afin de pouvoir déplacer les roulements à
billes des roues avant dans leur position sur
les tubes du châssis, desserrez les deux vis de
serrage M6 (clé de 5 mm) de chaque côté.
Après le positionnement des deux roulements
à billes (à droite et à gauche à la même posi-
tion), serrez les deux vis de serrage M6 (clé de
5 mm) de chaque côté à 7 Nm et bloquez-les
avec un frein-filet.
Vis de serrage M6
avec rondelles
Roulement à billes de
roue avant serré
Figure 85 : Vis de serrage M6 sur
roulement à billes à serrage
23 Repose-pieds
Un espace suffisant doit être préservé
entre le sol et le repose-pieds. Comme l'expé-
rience le prouve, celui-ci doit être d'au moins
4 cm. Cela doit être respecté lors du réglage
de l'angle du repose-pieds et lors du réglage
de la longueur de potence.
23.1 Réglage d'angle de la palette de
repose-pieds
Les instructions suivantes doivent être
mises en œuvre uniquement par le revendeur
spécialisé en matériel de réadaptation ou par
PRO ACTIV
L'angle de la palette de repose-pieds peut
également être réglé en desserrant les vis de
fixation M6 (clé de 5 mm) sur le côté inférieur
de la plaque de support de repose-pieds. Si le
réglage angulaire est terminé, resserrez les vis
de fixation M5 (clé de 5 mm) à 5 Nm. Ce
couple de serrage ne doit pas être dépassé,
car des couples de serrage supérieurs peuvent
endommager les pinces.
Palette de repose-pieds
Vis de fixation M6
Figure 86 : Repose-pieds vu du dessous
23.2 Repose-pieds monobloc et re-
pose-pieds surélevé
Figure 87 : Repose-pieds monobloc
Plaque de
support de
repose-pieds
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