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Mode d'emploi BUDDY 4all & classic
l'expérience le prouve, celui-ci doit être
d'au moins 4 cm (voir chapitre 23).
17.3 Adaptation du point de
basculement
Un comportement optimal de bascule du
produit est obtenu lorsque le logement d'axe
des roues d'entraînement se trouve à proximité
du centre de gravité du corps. Un produit réglé
de cette manière peut être conduit sans grand
effort et les petites irrégularités et bordures
peuvent être franchies grâce au basculement.
La conduite sur les deux roues arrière (bascu-
lement) est ainsi facile à apprendre. Le bascu-
lement vers l'arrière doit être empêché pour les
utilisateurs de fauteuil roulant inexpérimentés
grâce aux roulettes anti-bascule. Le réglage
doit toujours être adapté aux besoins et aux
capacités de l'utilisateur du fauteuil roulant de
manière à garantir une conduite en toute sécu-
rité.
Le réglage du point de basculement s'effec-
tue en modifiant le positionnement des douilles
de roue d'entraînement dans les plaques de
roue.
Plaque de roue
Douille de roue d'entraînement
Figure 15 : Plaque de roue et douille de roue d'en-
traînement (vue du côté extérieur du produit, roue
d'entraînement enlevée)
Pour régler le point de basculement, retirer
d'abord les roues d'entraînement à l'aide des
axes à démontage rapide (voir chapitre 21.1)
afin d'accéder directement aux plaques de
roue. Procédez ensuite comme suit :
1. Desserrez les écrous de fixation acier à
l'intérieur (clé de 30 mm) des deux côtés.
Écrou de fixation acier à l'extérieur
Douille de roue d'entraînement
Figure 16 : Écrou de fixation acier à l'extérieur et
douille de roue d'entraînement (vue du côté exté-
rieur du produit, roue d'entraînement enlevée)
Écrou de fixation
acier à l'intérieur
Figure 17 : Écrou de fixation acier à l'intérieur (vue
du côté intérieur du produit)
2. Faites glisser à présent les douilles de
roue d'entraînement le long des fentes des
plaques de roue jusqu'à la position souhai-
tée pour le point de basculement. Veillez à
ce que les deux douilles de roue d'entraî-
nement à droite et à gauche se trouvent
exactement dans la même position de
basculement. La graduation apposée sur
la face avant des plaques de roue peut
être utilisée comme indication.
Faire glisser la douille de roue
d'entraînement le long de la
fente de la plaque de roue
Figure 18 : Faire glisser la douille de roue d'entraî-
nement le long de la fente de la plaque de roue (vue
du côté extérieur du produit)
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