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des vis avec revêtement Polyfleck. Les vis
sans revêtement Polyfleck doivent être blo-
quées avec un frein-filet.
22.1.2 Remplacement des roues avant
avec fixation par vis de fixation
d'axe et écrou
Pour le démontage d'une roue avant, tenez
fermement l'écrou M6 (clé de 10 mm) et des-
serrez la vis de fixation d'axe M6 (clé de
4 mm). Vous pouvez à présent retirer l'écrou
M6 avec sa rondelle, la vis de fixation d'axe
avec sa rondelle et la roue avant.
Vis de fixation d'axe
M6 avec rondelle
Figure 72 : Vis de fixation d'axe M6 de l'axe de la
roue avant (vue du côté extérieur du produit)
Écrou M6 avec rondelle
Figure 73 : Écrou M6 de l'axe de la roue avant (vue
du côté intérieur du produit)
Axe en aluminium
Figure 74 : Roue avant avec axe en aluminium
33
Mode d'emploi BUDDY 4all & classic
Entretoise
Figure 75 : Entretoise sur la roue avant
Lors du montage de la roue avant, placez
celle-ci avec son entretoise dans la fourche de
roue avant, maintenez-la dans cette position et
introduisez la vis de fixation d'axe M6 avec la
rondelle depuis le côté extérieur du produit
vers l'intérieur à travers l'axe de la roue avant.
Posez à présent la rondelle et l'écrou M6 (clé
de 10 mm) depuis l'autre côté. Le couple de
serrage de la vis de fixation d'axe (clé de
4 mm) s'élève à 7 Nm.
22.2 Vibrations des roues avant
Les oscillations incontrôlées de la roue avant
autour de l'axe de rotation de la fourche de
roue avant (pendant la conduite) sont dési-
gnées comme « vibrations ».
Si les roues avant commencent à vibrer,
réduire immédiatement la vitesse de conduite
afin d'éviter les positions transversales et les
blocages des roues avant, et ainsi réduire le
risque de chute.
La vitesse limite à laquelle une vibration des
roues avant peut survenir diminue avec :
un accroissement du diamètre des roues
avant
un accroissement du poids des roues
avant
une diminution de la charge des roues
avant
une diminution de la chasse des roues
avant
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