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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
Vidange *
REMARQUE: Lors de la vidange il faut nettoyer la crépine longue et la cré-
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pine courte; Le filtre à huile doit être remplacé.
La vidange s'effectue moteur chaud.
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Un moteur à température de fonctionnement et l'huile qu'il contient sont brû-
lants. Il y a danger de se brûler.
Mettre la machine sur une surface plane. Enlever le bouchon [1] et laisser
l'huile s'écouler dans un récipient.
Nettoyer à fond le bouchon et son aimant.
Lorsque toute l'huile s'est écoulée, nettoyer le plan de joint, remettre le bou-
chon avec un joint et serrer à 20 Nm.
NETTOYAGE DE LA CRÉPINE COURTE
La crépine se situe dans le bouchon six pans creux [2] à la partie inférieure
du moteur. Enfiler une clef allen dans le bouchon et avec un maillet donner
quelques coups sur la clef de manière à débloquer. Sortir la crépine, nettoyer
à fond et souffler à l'air comprimé. Vérifier l'état des joints toriques et les
remplacer si nécessaire. Remonter la crépine avec le bouchon et serrer à 10
Nm.
NETTOYAGE DE LA CRÉPINE LONGUE
La crépine longue se trouve dans le bouchon à six pans [3] à côté du numéro
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de moteur. Sortir le bouchon avec la crépine, nettoyer à fond et souffler à l'air
comprimé. Vérifier l'état des joints toriques et les remplacer si nécessaire.
Pour monter la crépine longue [4], l'enfiler sur une tige ou une clef d'environ
300 mm. Enfiler la tige par le trou et jusque dans l'alésage pratiqué dans la
paroi opposée du carter. Faire alors glisser la crépine sur la tige jusqu'en butée.
Retirer la tige, mettre le bouchon et le serrer à 15 Nm.
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La crépine se monte en biais vers le bas. Si le montage n'est pas correct elle
perd de son efficacité et il y a usure accrue du moteur.
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