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ORGANES DE COMMANDE
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Réglage de la compression de la fourche (SX-F, XC-F)
L'amortissement hydraulique à la compression détermine le comportement
de la fourche quand elle s'enfonce.
Le degré d'amortissement à la compression se détermine avec les vis de rég-
lage [1] situées à l'extrémité supérieur de fourche.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente l'amortis-
sement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
– Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de fourche.
WP 14.18.7D.03 . . . . . . 14 crans
Réglage de la détente de la fourche (SX-F, XC-F)
L'amortissement hydraulique à la détente détermine le comportement de la
fourche quand elle se détend. Enlever le capuchon [2]
Le systéme d'amortissement à la peut de régler avec la molette [3].
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente l'amortis-
sement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
– Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de fourche.
WP 14.18.7D.03 . . . . . . 21 crans
Réglage de la compression de la fourche (XCF-W, EXC-F, EXC-F Six
Days)
L'amortissement hydraulique à la compression détermine le comportement
de la fourche quand elle s'enfonce.Enlever le capuchon [4]
Le degré d'amortissement à la compression se détermine avec les vis de réglage
[5] situées à l'extrémité inférieure de chaque bras de fourche.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente l'amortis-
sement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
– Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de fourche.
WP 14.18.7D.04 . . . . . . 22 crans
Réglage de la détente de la fourche (XCF-W, EXC-F, EXC-F Six Days)
L'amortissement hydraulique à la détente détermine le comportement de la
fourche quand elle se détend.
Le systéme d'amortissement à la peut de régler avec la molette [6].
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente l'amortis-
sement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
– Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de fourche.
WP 14.18.7D.04 . . . . . . 20 crans
WP 14.18.7D.28 . . . . . . 20 crans
WP 14.18.7D.28 . . . . . . 21 crans
WP 14.18.7D.34 . . . . . . .24 crans
WP 14.18.7D.34 . . . . . . .22 crans
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