Čiščenje Stroja In Motorja; Čiščenje Verige; Klin Za Zaustavitev Verige; Pritrdilne Matice In Vijaki - Stiga SP 386 Manuel D'utilisation

7.5 ČIŠČENJE STROJA IN MOTORJA
Ob zaključku vsakega dela je treba s
stroja skrbno očistiti prah in drobce.
• Za omejitev nevarnosti požara:
– skrbite, da bo stroj (še posebno to velja za
motor in območje dušilca) prost ostankov
žaganja, vejic, listja ali odvečne maščobe;
– rebra valja pogosto očistite s
stisnjenim zrakom (slika 32).
• Da se prepreči pregretje in
poškodovanje motorja:
– naj bodo sesalne rešetke zraka za
hlajenje (slika 33) vedno čiste in brez
ostankov žaganja in drugih drobcev.
• Skrbite, da bo lovilec sklopke prost žaganja
in drugih drobcev (slika 34), tako da snamete
okrov sklopke (odst. 4.2) in ga po končanem
opravilu pravilno namestite nazaj.
Na približno vsakih 30 ur je treba
opraviti mazanje notranjega
ležaja pri vašem prodajalcu.
7.6 ČIŠČENJE VERIGE
Po vsaki uporabi odstranite z verige vse
ostanke žaganja in nanose olja.
V primeru velike umazanosti ali smoInatih
naslag demontirajte verigo in jo za
nekaj ur položite v posodo s specifičnim
detergentom. Nato jo splaknite v čisti vodi in
jo pred ponovno montažo na stroj zavarujte
z ustreznim protikorozijskim razpršilom.
7.7

KLIN ZA ZAUSTAVITEV VERIGE

Pred vsako uporabo kontrolirajte stanje klina
za zaustavitev verige (slika 1.H) in poskrbite
za popravilo, če ugotovite, da je poškodovan.

7.8 PRITRDILNE MATICE IN VIJAKI

• Pred vsako uporabo kontrolirajte zategnjenost
vseh matic in vijakov, da bo stroj zagotovo
vedno deloval v varnih pogojih.
• Pred vsako uporabo kontrolirajte,
če so ročaji čvrsto pritrjeni.
8. IZREDNO VZDRŽEVANJE
8.1 ODPRTINE ZA MAZANJE
STROJA IN MEČA
Pred vsako dnevno uporabo odstranite okrov
sklopke (odst. 4.2), demontirajte meč in
preglejte, če odprtine za mazanje stroja (slika
35.A) in meča (slika 35.B) niso zamašene.
8.2 ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA
POMEMBNO Čiščenje zračnega filtra
je bistvenega pomena za dobro delovanje
in dolgo življenjsko dobo stroja. Ne delajte
brez filtra ali s poškodovanim filtrom, da ne
povzročite nepopravljive škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 8-10 ur dela.
Za čiščenje filtra:
1. Odpnite jeziček (slika 36.A) in
odstranite pokrov (slika 36.B).
2. Pritisnite na kovinsko blokado zračnega
filtra, dokler ne začutite klika (slika 37.A).
3. Odstranite zračni filter (slika 37.B) in z njim
rahlo potolcite, da odstranite umazanijo,
nato ga očistite z mehkim čopičem.
4. Če je filter popolnoma zamašen, ga
operite s čistim bencinom. Če uporabljate
stisnjeni zrak, curek zraka usmerite
od znotraj navzven (slika 38).
5. Ponovno namestite filter (slika 39.B),
potegnite za kovinsko blokado (slika
39.A), dokler ne začutite klika, ob katerem
je filter blokiran v svojem položaju.
6. Ponovno namestite pokrov (slika 40.A) in pri
tem pazite, da se vsi deli pravilno namestijo
v svojih ležiščih v pokrovu valja (slika 40.B).
7. Zapnite jeziček, tako da najprej vstavite
spodnji del in nato pritisnete na zgornji
del do zaskoka (slika 40.C).

8.3 ZVON SKLOPKE

Pri vašem prodajalcu mesečno
kontrolirajte nepoškodovanost kovinskega
traku, ki obkroža zvon sklopke.
Ko je trak obrabljen ali deformiran,
ga je treba zamenjati.

8.4 POGONSKI ZOBNIK VERIGE

Pri vašem prodajalcu periodično preverite
v kakšnem stanju je verižni zobnik in
ga zamenjajte, če njegova obrabljenost
presega sprejemljive meje.
Ne montirajte nove verige z obrabljenim
verižnim zobnikom ali obratno.
8.5 PREGLED SVEČKE
Svečka (slika 30.A) lahko dosežete tako, da
odstranite pokrov zračnega filtra (slika 36.B).
SL - 15