Opérations Préliminaires; Approvisionnement En Carburant; Faire Le Plein D'huile De Lubrification De La Chaîne; Préparation De La Machine Au Travail - Stiga SP 386 Manuel D'utilisation

6.1 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Avant de commencer à travailler, il
faut effectuer une série de contrôles et
d'opérations pour assurer que le travail
soit effectué de façon convenable et dans
des conditions de sécurité maximales.
IMPORTANT La machine est fournie
avec les réservoirs du mélange et de l'huile
de lubrification de la chaîne vides.

6.1.1 Approvisionnement en carburant

Avant d'utiliser la machine, effectuer
l'approvisionnement en carburant. Au sujet
des modes de préparation du mélange,
des modalités et des précautions pour
faire le plein de carburant voir par. 7.3.
6.1.2 Faire le plein d'huile de
lubrification de la chaîne
Avant d'utiliser la machine, faire le plein
d'huile pour la lubrification de la chaîne.
Au sujet des modalités et précautions
sur le plein d'huile, voir par. 7.4.
6.1.3 Contrôle de la tension de la chaîne
Exécuter toutes les
opérations à moteur éteint.
Toujours porter des gants
de travail robustes.
Contrôler la tension de la chaîne.
La tension est correcte quand, si l'on prend
la chaîne à la moitié du guide-chaîne, les
maillons d'entraînement ne sortent pas
de la plaque de guidage (Fig. 10).
Pour régler la tension de la chaîne:
1. desserrer les écrous du carter,
en utilisant la clé fournie;
2. Agir opportunément sur la vis du tendeur
de chaîne (Fig. 8.A) jusqu'à obtenir
la tension de la chaîne correcte;
3. En tenant le guide-chaîne soulevé,
serrer à fond les écrous du carter,
en utilisant la clé fournie (Fig. 9).
Ne pas travailler avec la chaîne
détendue, afin de ne pas provoquer
la situation de danger où la chaîne
pourrait sortir de la rainure du guide.
IMPORTANT Pendant la première période
d'utilisation, il faut faire plus fréquemment cette
vérification car la chaîne doit se stabiliser.
6.1.4 Préparation de la machine au travail
• Dispositif antigel
En cas d'utilisation de la scie à chaîne à tempéra-
tures inférieures à 5°C, il faut activer le dispositif
antigel avant de démarrer la machine afin d'éviter
la formation de glace à l'intérieur du carburateur,
ce qui pourrait entraîner la réduction de la puis-
sance du moteur ou bien le fonctionnement irré-
gulier du moteur.
La machine est dotée d'un volet de ventilation
placé sur le couvercle du cylindre, de façon à per-
mettre le passage d'air chaud vers le moteur.
En conditions normales (températures supé-
rieures à 5° C), il faut utiliser la machine en mode
de fonctionnement normal, c'est à dire comme elle
a été réglée lors de sa production.
Pour passer du mode "Normale" au mode "Antigel"
(et vice versa):
1. arrêter la machine (par. 6.6):
2. enlever le couvercle du filtre à
air et le filtre à air (par. 8.2);
3.a sur les modèles SP 386, SP 426:
– enlever le capuchon antigel de
son logement placé à la droite du
couvercle du cylindre (Fig. 13.A);
– tourner le capuchon antigel de façon
à ce que le symbole «NEIGE» soit
dirigé vers le bas afin que le volet de
ventilation soit laissé ouvert (Fig. 13.B);
3.b sur les modèles SP 466, SP 526:
– dévisser les vis qui fixent le couvercle du
cylindre (Fig. 14.A) (2 vis à l'intérieur et
une à l'extérieur du couvercle) et retirer
le couvercle du cylindre (Fig. 14.B);
– enlever le capuchon antigel de
son logement (Fig. 15.A), situé au
centre et à l'arrière du couvercle
du cylindre (Fig. 15.B);
– tourner le capuchon antigel de façon à
ce que le symbole «NEIGE» soit dirigé
vers le bas (Fig. 16.A) afin que le volet de
ventilation soit laissé ouvert (Fig. 16.B);
– remonter le couvercle du cylindre.
4. remonter le filtre à air et son
couvercle (par. 8.2).
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