Kopplingens Kupa; Kedjehjul; Kontroll Av Tändstiftet; Startlina - Stiga SP 386 Manuel D'utilisation

För att göra rent filtret:
1. Lossa fliken (Fig. 36.A) och ta
bort locket (Fig. 36.B).
2. Tryck på luftfiltrets metallklämma
tills det frigörs (Fig. 37.A).
3. Avlägsna luftfiltret (Fig. 37.B) och
slå det för att avlägsna damm och
gör rent med en mjuk pensel.
4. Om filtret är helt tilltäppt, tvätta det
med ren bensin. Ifall tryckluft används
måste luftstrålen riktas utåt (Fig. 38).
5. Ta bort filtret (Fig. 39.B), dra
metallklämman (Fig. 39.A) som håller
filtret på plats tills det frigörs .
6. Montera tillbaka locket (Fig. 40.A) och se till
att alla delar placeras riktigt i motsvarande
säten på cylinderlocket (Fig. 40.B).
7. Fäst fliken genom att först föra in den
nedre delen och sedan trycka den övre
delen tills den klickar på plats (Fig. 40.C).

8.3 KOPPLINGENS KUPA

Kontrollera varje månad att metallbandet
som lindas runt kopplingens kupa
är helt hos en återförsäljare.
Bandet ska bytas om det är
skadat eller deformerat.

8.4 KEDJEHJUL

Kontrollera regelbundet drivhjulets skick
hos er återförsäljare och byt ut vid slitage
som överstiger godtagbara gränser.
Montera inte dit en ny kedja med
gammalt drivhjul eller tvärtom.
8.5 KONTROLL AV TÄNDSTIFTET
Tändstiftet (Fig. 30.A) kan kommas åt genom
att ta bort luftfiltrets lock (Fig. 36.B).
Ta regelbundet bort tändstiftet och göra
rent det genom att ta bort beläggningar
med en metallborste (Fig. 41.A).
Kontrollera och återställ ett korrekt avstånd
mellan elektroderna (Fig. 41.B).
Montera tillbaka tändstiftet och skruva åt
ända in med nyckeln som medföljer.
Tändstiftet skall bytas ut mot ett med samma
egenskaper om det skulle finnas brända
elektroder eller förstörd isolering och i vilket
fall som helst var 100:e funktionstimme.

8.6 STARTLINA

Startlinan ska bytas ut av återförsäljaren
vid tecken på skada.
8.7 UNDERHÅLL AV KUGGKEDJAN
På grund av säkerhetsskäl och
effektivitet så är det mycket viktigt att
skärenheterna är ordentligt vassa.
Skärpning av kedjan är nödvändig när:
– Sågspånet liknar damm.
– Det krävs mer kraft vid sågning.
– Sågningen inte är rätlinjig.
– Vibrationerna ökar.
– Förbrukningen av bränslet ökas.
Om kedjan inte är tillräckligt skärpt
ökar risken för kast (kickback).
VIKTIGT Det rekommenderas att skärpning
utförs av en serviceverkstad så att den utförs
med avsedd utrustning som försäkrar att
minsta möjligt med material tas bort och en
konstant skärpning av skärutrustningen.
8.7.1 Slipning av kedjan
Kedjan ska slipas med hjälp av en fil med rund
sektion där diametern är specifik för varje
kedjetyp (se "Tabell för underhåll av kedja" kap.
14) och kräver god kännedom och erfarenhet
så att skärtänderna inte kommer till skada.
För att skärpa kedjan:
1. Stanna maskinen (avs. 6.6).
2. Koppla ur kedjans broms (avs. 5.7).
3. Blockera svärdet noggrant med en lämplig
klämma. Kedjan ska vara monterad (Fig.
42.A) och se till att kedjan rör sig problemfritt.
4. Spänn kedjan om den skulle
vara för slak (avs. 6.1.3).
5. Sätt i filen i tanden och håll en konstant
lutning enligt skärtandens profil
(Fig. 42.B). En slipplatta underlättar
användningen av filen (Fig. 42.C).
6. Ta endast några tag med filen, enbart framåt
och upprepa ingreppet på alla skärtänder
och i samma riktning (höger eller vänster).
7. Vänd på svärdet i klämman och upprepa
ingreppet på resten av skärtänderna.
8. Kontrollera att drivlänken (Fig. 42.D)
respekterar nivåerna som anges i
"Tabell för underhåll av kedja" (kap. 14)
SV - 15