Montarea Barei De Ghidaj Și A Lanţului Dinţat; Comenzi De Control; Întrerupător De Pornire/Oprire Motor; Comandă Demaror (Starter) - Stiga SP 386 Manuel D'utilisation

4.2 MONTAREA BAREI DE GHIDAJ
ŞI A LANŢULUI DINŢAT
Purtați întotdeauna mănuși de
protecție solide când manipulați bara
și lanțul. Fiți foarte atenți la montarea
barei și lanțului, pentru a nu afecta
siguranța și eficienta mașinii; în caz de
neclarități, adresați-vă vânzătorului.
Toate operațiunile trebuie
efectuate cu motorul oprit.
Mai înainte de a monta bara, asigurați-
vă că frâna de lanț nu este cuplată (par. 5.7).
1. Destrângeţi piuliţele (Fig. 3.A) și
îndepărtaţi carterul ambreiajului (Fig.
3.B) pentru a avea acces la pinionul
de antrenare și la locașul barei.
2. Îndepărtaţi distanţierul din plastic (Fig.
3.C); acest distanţier folosește doar
pentru transportarea mașinii ambalate
și nu are nicio altă utilitate ulterior.
3. Montaţi bara (Fig. 4.A) introducând
prizoanele (Fig. 4.B) în canelură (Fig. 4.C) și
împingeţi-o înspre spatele corpului mașinii.
4. Montaţi lanţul (Fig. 5.A) în jurul pinionului
de antrenare (Fig. 5.B) și de-a lungul
ghidajelor barei (Fig. 5.C), fiind atenţi să
respectaţi sensul de deplasare (Fig. 5.D).
Dacă vârful lamei este dotat cu pinion
limitator de cursă, aveţi grijă ca zalele
de antrenare a lanţului să se insereze
corect în locașurile pinionului (Fig. 6).
5. Asiguraţi-vă că știftul întinzătorului de
lanţ (Fig. 7.A) este introdus corect în
orificiul corespunzător al barei; în caz
contrar, folosiţi o șurubelniţă pe șurubul
întinzătorului de lanţ (Fig. 7.B), până
la introducerea completă a știftului.
6. Montaţi la loc carterul, fără a
strânge complet piuliţele.
7. Acţionaţi corespunzător asupra șurubului
întinzătorului de lanţ (Fig. 8.A) până
când tensiunea lanţului este corectă.
8. Ţinând bara ridicată, strângeţi
piuliţele carterului până la capăt, cu
ajutorul cheii din dotare (Fig. 9).
4.2.1 Verificarea tensiunii lanţului
Verificaţi întinderea lanţului.
Sensul de
deplasare a lanţului
Tensiunea este corectă dacă, prinzând lanţul
din mijlocul barei, zalele de antrenare nu
ies de pe șinele de alunecare (Fig. 10).

5. COMENZI DE CONTROL

5.1 ÎNTRERUPĂTOR DE PORNIRE/
OPRIRE MOTOR
Permite oprirea și pornirea motorului (Fig. 11.C).
Motorul poate fi pornit și
pus în funcţiune.
Motorul se oprește.
După apăsarea comenzii de
oprire, întrerupătorul revine
automat în poziţia de pornire. "I"
5.2 COMANDĂ DEMAROR (STARTER)
Se utilizează pentru pornirea motorului la
rece. Comanda Starter are două poziţii:
Poziţia A (Fig. 11.A) - comanda
Starter este decuplată
(funcţionare normală și
pornire a motorului la cald).
Poziţia B (Fig. 11.B) - comanda
Starter este cuplată (pentru
pornirea motorului la rece). .
5.3 BUTONUL DE COMANDĂ
AL DISPOZITIVULUI DE
DECLANŞARE (PRIMER)
Se utilizează pentru pornirea
motorului la rece (Fig. 12.A).
Prin apăsarea butonului din cauciuc
al dispozitivului de declanșare, se
injectează carburant în colectorul
de admisie al carburatorului,
facilitând astfel pornirea motorului.
5.4 MANETA DE COMANDĂ A
ACCELERATORULUI
Permite acţionarea și reglarea vitezei lanţului.
Acţionarea manetei de comandă a
acceleratorului (Fig. 12.B) este posibilă
RO - 7