Commandes De Contrôle; Interrupteur De Démarrage/Arrêt Du Moteur; Commande Du Starter; Touche De Commande Du Dispositif D'amorçage (Primer) - Stiga SP 386 Manuel D'utilisation

5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 INTERRUPTEUR DE DÉMARRAGE/
ARRÊT DU MOTEUR
Permet de mettre en marche et
d'arrêter le moteur (Fig. 11.C).
Le moteur peut être mis en
marche et en fonction.
Le moteur s'arrête.
Après avoir appuyé sur la
commande d'arrêt, l'interrupteur
tourne automatiquement en
position de démarrage."I"

5.2 COMMANDE DU STARTER

On l'utilise pour allumer le moteur à
froid. La commande du démarreur
présente deux positions:
Position A (Fig. 11.A - le
démarreur est désactivé
(fonctionnement normal et
démarrage du moteur à chaud).
Position B (Fig. 11.B) - le
démarreur est désactivé (pour le
démarrage du moteur à froid). .
5.3 TOUCHE DE COMMANDE DU
DISPOSITIF D'AMORÇAGE (PRIMER)
On l'utilise pour allumer le moteur à
froid.
(Fig. 12.A).
Lorsque l'on appuie sur le bouton
en caoutchouc du dispositif
d'amorçage, du carburant est injecté
dans le collecteur d'admission
du carburateur, ce qui facilite
le démarrage du moteur.
5.4 LEVIER DE COMMANDE
ACCÉLÉRATEUR
Permet de réguler la vitesse de la chaîne.
L'actionnement du levier de commande
accélérateur
(Fig. 12.B) n'est possible que si le
levier de blocage de l'accélérateur est
enfoncé simultanément (Fig. 12.C).
La vitesse adéquate de travail s'obtient
avec le levier de commande accélérateur
(Fig. 12.B) en fin de course.
5.5 LEVIER DE BLOCAGE
ACCÉLÉRATEUR
Le levier de blocage accélérateur (Fig.
12.C) permet l'actionnement du levier de
commande accélérateur (Fig. 12.B).
5.6 POIGNÉE DE DÉMARRAGE MANUEL
Elle permet le démarrage manuel du moteur
(Fig. 11.D).
5.7 FREIN DE CHAÎNE
C'est un système de freinage de sécurité
qui bloque le mouvement de la chaîne dans
le cas de contrecoups (rebonds) durant le
travail. Les contrecoups surviennent suite
au contact anormal de la pointe du guide-
chaîne, avec un déplacement violent du
guide-chaîne vers le haut portant la main à
heurter la protection antérieure (Fig. 1.D).
Pour débrayer le frein de chaîne, il est
nécessaire de le débloquer manuellement.
Frein de chaîne débrayé. Ceci
s'obtient quand le protecteur
antérieure de la main (Fig. 1.D) est
complètement tirée vers l'arrière,
vers le corps de la machine,
jusqu'à obtenir un déclic.
Frein de chaîne enclenché.
Ceci s'obtient quand le
protecteur antérieure de la main
(Fig. 1.D) est complètement
poussée vers l'avant.
Ne jamais utiliser la machine si
le frein de chaîne ne fonctionne pas
correctement, mais contacter le Revendeur
pour faire les vérifications nécessaires.

6. UTILISATION DE LA MACHINE

IMPORTANT Les normes de sécurité à
suivre sont décrites au chap. 2. Respecter
scrupuleusement ces indications pour ne pas
s'exposer à de graves risques ou dangers.
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