(Фиг. 4.C) и избутайте към задната
част на корпуса на машината.
4. Монтирайте веригата (Фиг. 5.A) около
теглещия (влачещия) пиньон (Фиг. 5.B)
и по дължината на водачите на шината
(Фиг. 5.C) като внимавате да спазите
посоката на плъзгане (Фиг. 5.D).
Ако върха на шината е снабден с малко
конусно зъбно колело, внимавайте
теглещите звена на веригата да
влезнат правилно в пространства
на зъбното колело (Фиг. 6).
5. Проверете дали щифта на обтегача на
веригата (Фиг. 7.A) е вкаран правилно
в съответния отвор на шината; в
противен случай, работете с отверка
по винта на обтегача на веригата (Фиг.
7.B), до пълното вкарване на щифта.
6. Монтирайте отново капака, без
да затягате напълно гайките.
7. За целта работете по винта на обтегача
на веригата (Фиг. 8.A) до постигане
на правилно обтягане на веригата.
8. Като държите шината повдигната,
затегнете докрай гайките на капака,
посредством предоставения ключ (Фиг. 9).
4.2.1 Проверка на обтягането
на веригата
Проверете обтягането на веригата.
Веригата е правилно обтегната, ако хващайки
веригата по средата на шината, теглещите
звена не излизат от водача (Фиг. 10).
5. КОМАНДИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ
5.1 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ВКЛЮЧВАНЕ/
ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
Позволява задействане и спиране
на двигателя. (Фиг. 11.C).
Двигателят може да се
включи и да функционира.
Двигателят се спира.
След натискане на командата
за спиране, прекъсвача се
връща автоматично в позиция
за задействане "I".
Посока на
движение на
веригата
5.2 КОМАНДА НА ПУСКОВО
УСТРОЙСТВО (STARTER)
Използва се за задействане при
студен двигател. Командата Стартер
(Starter) име две позиции:
Позиция А (Фиг 11.A) - Стартера
е изключен (нормално
функциониране и задействане
при топъл двигател ).
Позиция B (Фиг 11.B) - Стартера
е включен (за задействане
при студен двигател).
5.3 БУТОН ЗА УПРАВЛЕНИЕ
НА УСТРОЙСТВОТО ЗА
ЗАЛИВАНЕ ПРЕДИ ПУСКАНЕ
В ДЕЙСТВИЕ (PRIMER)
Използва се за задействане при
студен двигател. (Фиг. 12.A).
Натискайки гуменият бутон
на устройството за заливане
преди пускане в действие, се
впръсква гориво във всмукателния
колектор на карбуратора,
улеснявайки по този начин
задействането на двигателя.
5.4 ЛОСТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ
НА УСКОРИТЕЛЯ
Позволява регулиране на
скоростта на веригата.
Задействането на лоста за управление
на ускорителя (Фиг. 12.В) е възможно
единствено, ако едновременно се натисне
лоста за блокиране на ускорителя (Фиг. 12.C).
Правилната работна скорост се постига
с лост за управление на ускорителя (Фиг.
12.B) разположен в края на хода.
5.5 ЛОСТ ЗА БЛОКИРАНЕ
НА УСКОРИТЕЛЯ
Лоста за блокиране на ускорителя (Фиг.
12.C) позволява задействане на лоста за
управление на ускорителя (Фиг. 12.B).
5.6 РЪКОХВАТКА ЗА РЪЧНО
ЗАДЕЙСТВАНЕ
Позволява ръчно задействане
на двигателя (фиг. 11.D).
BG - 8