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L'outillage de bord et le cric avec autocollant sont placés dans une boîte dans
la roue de secours ou dans le compartiment de rangement de la roue de se-
cours sous le revêtement du plancher dans le coffre à bagages. La boîte est fi-
xée à la roue de secours par un ruban.
Soulever le revêtement du plancher au niveau de l'évidement
En fonction de l'équipement, tous les composants représentés ne sont pas né-
cessairement contenus dans l'outillage de bord.
Composants éventuels de l'outillage de bord
Œillet de remorquage
1
Set d'ampoule de rechange
2
Adaptateurs pour boulons antivol
3
Étrier d'extraction des enjoliveurs pleins
4
Pince d'extraction pour les capuchons des boulons de roues
5
Clé de roue
6
Tournevis
7
Cric
8
Revissez le cric dans sa position originale après son utilisation pour pouvoir le
ranger de nouveau dans la boîte de l'outillage de bord.
AVERTISSEMENT
Le cric fourni sotie usine n'est prévu que pour votre type de véhicule. Ne
l'utilisez en aucun cas pour lever des véhicules plus lourds ou d'autres char-
ges.
ATTENTION
Assurez-vous que l'outillage de bord est fixé de façon sûre dans le coffre à
■
bagages.
Veillez à ce que la boîte soit toujours bien fixée par la sangle.
■
Changement de roue
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Préparatifs
Enjoliveurs intégraux de roue
Capuchon des boulons de roue
» fig.
106.
A
» fig. 106
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126
126
Changement de roue
Opérations consécutives
Desserrage/serrage des boulons de roue
Levage du véhicule
Protection des roues contre le vol
AVERTISSEMENT
En cas de circulation continue à l'emplacement de la panne, activez les
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feux de détresse et installez le triangle de présignalisation à la distance
prescrite. Respectez sur ce point les dispositions légales nationales.
Garez votre véhicule autant que possible à l'écart de la circulation. L'em-
■
placement devrait offrir autant que possible une surface plane et ferme.
Il est important de tenir compte des consignes si le véhicule a été équipé
■
d'autres pneus que ceux montés en usine
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs à l'élévation du véhicule
Si vous devez démonter la roue sur une chaussée escarpée, bloquez la
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roue opposée au moyen d'une pierre ou quelque chose de similaire afin que
le véhicule ne puisse pas se mettre à rouler de façon inopinée.
Fixez l'embase du cric avec des moyens adéquats pour l'empêcher de se
■
déplacer. Un sol mou ou glissant sous l'embase peut entraîner un déplace-
ment du cric et ainsi la chute du véhicule. En conséquence, placez le cric sur
un sol suffisamment ferme ou utilisez un support stable et offrant une
grande surface. Intercaler un support antidérapant (par ex. un tapis en
caoutchouc) si le sol est lisse, comme c'est par ex. le cas pour les pavés, le
carrelage, etc.
N'appliquez le cric que sur les points d'appui prescrits.
■
Toujours lever le véhicule avec les portières fermées.
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Si vous levez le véhicule à l'aide d'un cric, ne passez jamais de parties du
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corps, par ex. les bras ou les jambes sous le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé.
■
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs aux boulons de roues
Les boulons de roues doivent être propres et tourner facilement. Ne les
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traitez jamais avec de la graisse ou de l'huile.
Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en
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acier et en métal léger doit être de 110 Nm.
Équipements de secours et mesures d'aide
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» page
120, Pneus neufs.
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