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Systèmes de sécurité en conduite
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L'étiquette de produit avec l'identification
FCC et le numéro de certification IC se
trouve sur le boîtier des piles.
Systèmes de sécurité en conduite
Aperçu des systèmes de sécurité en
conduite
Cette section fournit de l'information sur les
systèmes de sécurité en conduite suivants:
ABS (Anti-lock Braking System) (système
R
de freinage antiblocage)
BAS (Brake Assist System) (assistance au
R
freinage)
®
ESP
(Electronic Stability Program)
R
(contrôle électronique de la trajectoire)
EBD (Electronic Brake force Distribution)
R
(distribution de la force de freinage
électronique)
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
Les facteurs suivants augmentent les risques
d'accidents:
Une vitesse excessive, surtout en virages
R
Des chaussées humides et glissantes
R
Le talonnage de véhicules
R
Les systèmes décrits dans cette section ne
sont pas en mesure de réduire ces risques ni
d'empêcher les lois naturelles de la physique
d'agir sur le véhicule. Ils ne peuvent
augmenter l'efficacité du freinage ou de la
conduite au-delà de celle assurée par la
condition des freins et des pneus du véhicule
ou de la traction disponible.
Seul un conducteur sûr, attentif et adroit peut
éviter des accidents.
Les propriétés d'un véhicule équipé des
systèmes de conduite sécuritaire décrits dans
cette section ne doivent jamais être utilisées
de manière imprudente ou dangereuse, au
risque de compromettre la sécurité de
l'utilisateur ou des autres.
Toujours régler son style de conduite en
fonction des conditions routières et
climatiques.et conserver une distance
sécuritaire avec les autres usagers et objets
de la route.
Si un système de conduite présente des
anomalies, les autres systèmes de sécurité de
conduite peuvent également se désactiver.
Respecter les témoins d'avertissement et
d'anomalie qui pourraient s'allumer, de même
que les messages qui pourraient paraître dans
l'affichage multifonction.
i
À noter que les systèmes de sécurité en
conduite décrits ici ne fournissent un
rendement optimal que lorsque le contact
entre les pneus du véhicule et la surface de
la route est adéquat. Le conducteur doit se
conformer à l'information sur les pneus, la
profondeur de semelle minimale
recommandée pour les pneus, etc. à la
section «Jantes et pneus» (
Lors de conditions de conduite hivernale,
toujours installer des pneus d'hiver
(pneus M+S) et si requis, des chaînes à
neige. C'est la seule façon de s'assurer que
les systèmes de sécurité en conduite
décrits dans cette section fourniront un
rendement optimal.
ABS (Système de freinage
antiblocage)
Remarques importantes sur la sécurité
i
Consulter la section «Remarques
importantes sur la sécurité»(
Le système ABS règle la pression de freinage
de façon à empêcher le blocage des roues
lors du freinage. Ceci permet au conducteur
de continuer à diriger son véhicule pendant le
freinage.
Le système ABS entre en action à partir d'une
vitesse d'environ 8 km/h (5 m/h) peu
Y
page 298).
Y
page 66).
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