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Systèmes de conduite
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i
Le régulateur de vitesse n'est pas
désactivé si la pédale d'accélération est
enfoncée. Lors d'un dépassement, si le
véhicule accélère, le régulateur de vitesse
règle la vitesse du véhicule à la dernière
vitesse mise en mémoire avant la fin du
dépassement.
Réglage par multiples de 1 km/h (É.-U:
1 mi/h)
X
Appuyer brièvement sur le levier du
régulateur de vitesse jusqu'au point de
pression vers le haut : pour augmenter la
vitesse, ou vers le bas ; pour diminuer la
vitesse.
La dernière vitesse enregistrée est
augmentée ou réduite.
Réglage par multiples de 5 km/h (É.-U:
10 mi/h)
X
Appuyer brièvement sur le levier du
régulateur de vitesse au-delà du point de
pression vers le haut : pour augmenter la
vitesse, ou vers le bas ; pour diminuer la
vitesse.
La dernière vitesse enregistrée est
augmentée ou réduite.
Désactivation du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse se désactive de
plusieurs façons:
X
Appuyer brièvement vers l'avant sur le
régulateur de vitesse =.
ou
X
Freiner.
Le régulateur de vitesse est désactivé
automatiquement:
si la pédale de frein est enfoncée.
R
si la vitesse du véhicule est inférieure à
R
30 km/h (20 mi/h).
®
si le système ESP
intervient ou en
R
®
désactivant ESP
.
si la transmission passe à la position N
R
pendant la conduite.
Lorsque le régulateur de vitesse est
désactivé, un signal avertisseur est émis. Le
TEMPOMAT désactivé
message
l'affichage multifonction pendant environ
cinq secondes.
i
La dernière vitesse sauvegardée est
effacée lorsque le moteur est mis en
marche.
4MATIC (traction intégrale en prise
permanente)
Le système 4MATIC assure l'entraînement
constant des quatre roues. Avec le ESP
ETS, il améliore la traction du véhicule
lorsqu'une roue motrice patine due à une
adhérence insuffisante.
G
ATTENTION
Si une roue motrice patine parce que la
traction est insuffisante:
Au démarrage, appuyer le plus légèrement
R
possible sur l'accélérateur.
Pendant la conduite, modérer la pression
R
sur l'accélérateur.
Adapter son style de conduite et la vitesse
R
selon les conditions régnantes de la route.
Le défaut d'observer ces directives peut
provoquer le patinage du véhicule.
Le système 4MATIC ne peut pas prévenir les
accidents causés par des excès de vitesse.
!
Ne jamais remorquer le véhicule avec un
essieu soulevé. Ceci risque d'endommager
le boîtier de transfert. De tels dommages
ne sont pas couverts par la garantie limitée
Mercedes-Benz. Toutes les roues doivent
être soit au sol, soit complètement
soulevées. Suivre les instructions pour le
remorquage du véhicule avec les quatre
roues au sol.
paraît dans
®
et le
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Chapitres
