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Traction d'une remorque
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i
Le faisceau de câbles électriques du
véhicule comprend une connexion au
témoin de freinage.
X
S'assurer que la transmission automatique
est à la position P.
X
Serrer le frein de stationnement du
véhicule.
X
Fermer toutes les portes et le hayon.
X
Atteler la remorque.
X
Établir toutes les connexions électriques.
Traction d'une remorque
Il existe plusieurs différentes lois, incluant
des restrictions de limite de vitesse,
lorsqu'une remorque est tirée. S'assurer que
l'ensemble véhicule et remorque est
conforme aux règlements en place, non
seulement à votre lieu de départ, mais aussi
d'arrivée. Les services policiers ou les
autorités locales pourront vous informer à cet
effet.
Observer ce qui suit lorsqu'une remorque est
tirée:
Pour vous familiariser avec la conduite avec
R
une remorque et pour les changements sur
la maniabilité qui en résultent, pratiquer les
tournants, les arrêts et le recul dans des
endroits libres de trafic.
Avant de prendre la route, vérifier:
R
le dispositif d'attelage de remorque
-
l'interrupteur de sûreté pour les
-
remorques arrêtées
les chaînes de sécurité
-
les raccords électriques
-
les phares
-
les roues
-
Régler les rétroviseurs extérieurs pour
R
obtenir une vue non obstruée de la section
arrière de la remorque.
Si la remorque possède des freins
R
électroniques, démarrer lentement la
conduite du véhicule et de la remorque et
appliquer ensuite le contrôleur de frein à la
main, et s'assurer que les freins
fonctionnent correctement.
Assujettir les objets sur la remorque pour
R
les empêcher de glisser lorsque le véhicule
est en mouvement.
Si vous attelez un remorque, vérifier
R
régulièrement la charge pour être sûr que
les fixations sont sécuritaires, et s'assurer
que les feux de la remorque et (si
applicable) les freins de la remorque
fonctionnent correctement.
Se rappeler qu'en tirant une remorque, la
R
tenue de route est moins stable que
lorsque le véhicule roule sans remorque.
Éviter les mouvements brusque du volant.
La combinaison véhicule/remorque est
R
plus lourde, accélère plus lentement, a une
moins bonne capacité de gravir des pentes
et exige une plus longue distance de
freinage.
Elle est plus fragile aux vents latéraux et
exige une direction plus prudente.
Si possible, éviter de freiner brusquement.
R
Enfoncer la pédale de frein modérément au
début, afin que la remorque puisse activer
ses propres freins. Augmenter ensuite la
pression sur le frein du véhicule.
Si la transmission automatique continue
R
d'embrayer en va-et-vient entre deux
rapports, en conduisant en montée ou en
descente, limiter la plage des rapports.
Sélectionner la plage de rapports 4, 3, 2,
ou 1.
Une vitesse et un rapport inférieurs
réduisent le risque de défectuosités du
moteur.
Sur de longues pentes escarpées difficiles
R
à descendre en position de rapport 1,
commuter au programme hors route our
engager le rapport hors route LOW GEAR.
En descendant une pente, passer à un
R
rapport inférieur et utiliser l'effet de
freinage moteur.
Éviter l'application continue des freins pour
ne pas surchauffer les freins du véhicule et,
si installés, les freins de la remorque.
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