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L'indicateur d'anomalie du TPMS est combiné
au témoin de basse pression de gonflage des
pneus. Lorsque le système détecte une
anomalie, le témoin clignotera pendant
environ une minute puis restera
continuellement allumé. Cette séquence sera
répétée à chaque démarrage du véhicule, tant
que l'anomalie persistera
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, il est
possible que le système ne soit pas en mesure
de détecter ou de signaler une basse pression
de gonflage des pneus. Les anomalies du
système TPMS peuvent survenir pour
diverses raisons, y compris le remplacement
ou le changement de pneus ou de jantes sur
le véhicule, empêchant le système TPMS de
fonctionner normalement. Toujours vérifier le
témoin d'anomalie TPMS après avoir
remplacé un ou plusieurs pneus ou jantes sur
le véhicule, afin d'assurer que le
remplacement ou le changement de pneus et
de jantes permette au système TPMS de
continuer à fonctionner normalement.
i
Lorsque le système de surveillance de
pression de gonflage des pneus est
défectueux, l'anomalie peut prendre
jusqu'à 10 minutes avant de s'afficher par
le biais du témoin avertisseur qui clignote
pendant 60 secondes puis reste allumé.
Lorsque l'anomalie est rectifiée, le témoin
avertisseur du système de surveillance de
pression des pneus s'éteint après quelques
minutes de conduite.
L'information concernant les pressions de
gonflage des pneus est visible dans
l'affichage multifonction. Après avoir conduit
quelques minutes, la pression de gonflage
actuelle de chaque pneu paraît dans
l'affichage multifonction.
i
Les valeurs de pression des pneus
indiquées à l'ordinateur de bord peuvent
différer de celles obtenues dans une
station service avec un manomètre. La
pression du pneu affichée par l'ordinateur
de bord s'applique au niveau de la mer. À
Pression de gonflage des pneus
hautes altitudes, les valeurs de pression
des pneus indiquées par un manomètre
sont plus élevées que celles enregistrées
par l'ordinateur de bord. En pareilles
circonstances, ne pas réduire la pression
de gonflage des pneus.
i
La fonctionnement du moniteur de
pression des pneus peut être soumis aux
interférences radio de l'équipement
transmetteur (par ex. casques d'écoute
radio, radios émetteur-récepteur) pouvant
fonctionner à l'intérieur ou près du
véhicule.
i
Ce dispositif est conforme à l'article 15
des règlements de la FCC. Son
fonctionnement est sujet aux deux
conditions suivantes:
1. ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et,
2. ce dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris celle pouvant
causer un fonctionnement indésirable.
Toute modification non autorisée de ce
dispositif pourrait priver l'utilisateur du
droit d'usage de l'équipement.
Vérification électronique de la pression
de gonflage des pneus
X
S'assurer que la clé SmartKey est en
position 2 (
Y
page 143) du commutateur
de démarrage.
X
Appuyer sur le bouton = o ; au
volant de direction pour sélectionner le
Service
menu
X
Appuyer sur le bouton 9 ou : pour
Pression des pneus
sélectionner
X
Appuyer sur le bouton a.
Les pressions de gonflage actuelles de
chaque pneu paraissent dans l'affichage
multifonction.
Si le véhicule est stationné depuis plus de 20
Pression pneus
minutes, le message
affichée après quelques minutes
dans l'affichage
309
paraît
Z
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