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Traction d'une remorque
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autrement, la remorque risque de se
détacher. Les valeurs manquantes
n'étaient pas disponibles au moment de la
publication.
À noter que la charge utile et la charge sur
l'essieu arrière sont réduites par la charge
utile actuelle.
À noter que pour traîner une remorque, le
système PARKTRONIC (
disponible avec certaines limitations
seulement, ou pas disponible du tout.
i
Sur les véhicules sans contrôle de niveau,
le poids de l'attelage à boule variera selon
la charge placée sur le véhicule. Au besoin,
utiliser une remorque avec une languette
de remorquage réglable en hauteur.
Conseils sur la conduite
i
Observer les remarques sur la
stabilisation de la remorque ESP
(
Y
page 69).
La vitesse maximale permissible pour la
conduite d'un véhicule avec remorque
dépend du type de la remorque. Avant
d'entreprendre le voyage, vérifier les
documents de la remorque pour déterminer
la vitesse maximale permise pour la conduite
du véhicule avec remorque. Observer la
vitesse maximale légalement permise dans le
pays pertinent.
Sur certains véhicules Mercedes-Benz, la
charge maximale permise sur l'essieu arrière
est augmentée pour traîner une remorque.
Consulter la section «Données techniques»
pour déterminer si ceci concerne votre
véhicule. Si vous utilisez la charge ajoutée
maximale permissible sur l'essieu arrière
pour traîner une remorque, la combinaison
véhicule/remorque ne doit pas dépasser la
vitesse maximale de 100 km/h (60 mi/h)
pour des raisons concernant le droit d'usage
de l'équipement. Ceci s'applique également
dans les pays où la vitesse maximale permise
pour les combinaisons véhicule/remorque
sont supérieures à 100 km/h (60 mi/h).
En tirant une remorque, les caractérisriques
de tenue de route du véhicule diffèrent de
celles d'un véhicule sans remorque.
Sur des pentes descendantes longues et
escarpées, le rapport 1, 2 ou 3 doit être
sélectionné au bon moment.
i
Y
page 169)est
Ceci utilisera l'effet de freinage du moteur, et
réduira ainsi le freinage requis pour maintenir
la vitesse du véhicule. Ceci dégagera la
charge sur le système de freinage et
préviendra le surchauffage et l'usure
prématurée des freins. Si l'apport additionnel
de freinage est requis, enfoncer la pédale de
frein à plusieurs reprises au lieu de l'enfoncer
de manière continue.
Conseils sur la conduite
®
R
R
R
Si la remorque oscille d'un côté à l'autre:
X
X
X
Ceci s'applique également lorsque le
régulateur de vitesse a été activé.
Conserver une distance avec le véhicule à
l'avant plus grande que si vous conduisiez
le véhicule sans remorque.
Éviter de freiner brusquement. Si possible,
freiner légèrement au début pour
permettre à la remorque de se maintenir.
Augmenter alors rapidement la force de
freinage.
Les valeurs données pour les capacités de
gravir une pente depuis l'arrêt se réfère au
niveau de la mer. Pendant la conduite en
terrains montagneux, noter que le
rendement moteur, et par conséquent les
capacités du véhicule de gravir une pente,
diminuent avec l'altitude croissante.
Ne pas accélérer.
Ne pas contrebraquer.
Freiner au besoin.
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