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Ravitaillement
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toujours transmise du moteur aux deux
essieux.
!
Les essais de rendement doivent être
effectués uniquement sur un dynamomètre
à deux essieux. Autrement, le système de
freinage ou le boîtier de transfert risquent
d'être endommagés. Contacter un atelier
spécialisé pour un test de performance. À
cette fin, Mercedes-Benz recommande de
contacter un Concessionnaire Mercedes-
Benz agréé.
!
Pour empêcher le système ESP
d'intervenir, le contact doit être coupé (clé
SmartKey en position 0 ou 1) si:
le frein de stationnement est testé sur un
R
dynamomètre d'essai de freinage.
le véhicule est remorqué avec un essieu
R
soulevé (interdit pour les véhicules avec
4MATIC).
Autrement, le le système de freinage
pourrait être endommagé.
Ravitaillement
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
L'essence est très inflammable et toxique.
Elle peut entraîner de violentes brûlures et
causer des blessures graves.
Ne jamais permettre la présence d'étincelles,
flammes ou cigarettes près du carburant.
Arrêter le moteur avant de refaire le plein.
En présence de carburant, éviter d'inhaler les
vapeurs et tout contact avec la peau ou les
vêtements.
Le contact direct du carburant sur la peau, ou
l'aspiration de vapeurs de carburant sont
nuisibles à la santé.
G
ATTENTION
Le trop-plein du réservoir de carburant peut
créer une pression dans le système qui
pourrait causer une décharge gazeuse. Ceci
pourrait créer une pression dans le système
susceptible de provoquer une pulvérisation
du carburant au sortir du pistolet distributeur
et causer des blessures.
!
Ne pas utiliser de diesel pour refaire le
plein de véhicules avec moteur à essence.
Même de petites quantités de carburant
erroné peuvent endommager le circuit
d'alimentation et le moteur.
!
Ne pas faire démarrer le véhicule si le
mauvais carburant a été utilisé. Autrement,
®
le carburant pénétrera dans le circuit
d'alimentation. Si tel est le cas, se rendre
dans un atelier spécialisé qualifié et faire
drainer complètement le réservoir de
carburant ainsi que le circuit
d'alimentation.
Carburant
Qualité du carburant
!
Pour le remplissage, utiliser uniquement
de l'essence super sans plomb pour éviter
les dommages au convertisseur
catalytique.
Si des problèmes de moteur sont
apparents, en faire vérifier la cause et
réparer immédiatement. L'excès de
carburant non brûlé peut autrement entrer
dans le convertisseur catalytique,
entraînant le surchauffage et peut
possiblement causer un incendie.
!
Utiliser un filtre en faisant le plein d'un
bidon de carburant. Autrement, les
particules du contenant de carburant
pourraient bloquer les canalisations de
carburant et/ou le système d'injection.
i
Refaire le plein uniquement avec du
carburant super sans plomb dont l'indice
d'octane est d'au moins 91 (moyenne de
96 RON/86 MON).
On retrouve normalement de l'information
concernant la qualité du carburant sur la
pompe à essence. S'il est impossible de
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Chapitres
