Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Si l'avant et l'arrière de la moto-
neige sont déséquilibrés en raison
d'une mauvaise combinaison de
produits améliorant la traction, la
motoneige peut avoir tendance à
survirer ou sous-virer, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle.
Survirage
Dans certaines conditions, l'utilisation
de lisses de patin au carbure plus mor-
dantes sans équiper la chenille arrière
de crampons peut provoquer une ten-
dance à survirer de la motoneige, voir
l'illustration.
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SURVIRAGE
Sous-virage
Dans certaines conditions, l'utilisation
de crampons sur la chenille peut pro-
voquer une tendance à sous-virer de
la motoneige si les patins ne sont pas
équipés de lisses au carbure plus mor-
dantes, voir l'illustration.
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SOUS-VIRAGE
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
PRODUITS AMÉLIORANT LA TRACTION
Conduite contrôlée
Une combinaison équilibrée de lisses
de patin au carbure et de crampons ins-
tallés sur la chenille offre un contrôle
adéquat et une meilleure maniabilité,
voir l'illustration.
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CONDUITE CONTRÔLÉE
Accélération
Des crampons installés sur la chenille
permettront à votre véhicule de mieux
accélérer sur de la neige durcie et de
la glace, mais n'auront aucun effet per-
ceptible sur de la neige molle. Ces
accessoires peuvent provoquer des
variations subites de traction dans cer-
taines circonstances.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les surprises qui pour-
raient entraîner une perte de
contrôle de la motoneige :
– Utilisez l'accélérateur avec mo-
dération.
– N'essayez JAMAIS de faire tour-
ner la chenille rapidement pour
faire déraper l'arrière de la mo-
toneige.
Cela pourrait projeter violemment
des débris ou de la glace vers l'ar-
rière et éventuellement blesser
des personnes à proximité ou
endommager les motoneiges se
trouvant derrière vous.
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