Enregistreur De Données D'événement - Fiat 500L 2014 Manuel Du Propriétaire

Témoin de sac gonflable
Il est essentiel pour votre sécu-
rité que les sacs gonflables
puissent se déployer lors d'une
collision. Le témoin de sac gon-
flable contrôle les circuits in-
ternes et le câblage d'interconnexion asso-
ciés aux composants électriques du
système de sacs gonflables. Bien que le
système de sacs gonflables ait été conçu
pour ne nécessiter aucun entretien, faites-le
réparer immédiatement chez un conces-
sionnaire autorisé si l'un des cas suivants
se produit.
• Le témoin de sac gonflable ne s'allume
pas pendant les quatre à huit secondes
après que le commutateur d'allumage
est placé à la position MAR (acces-
soires-marche).
• Le témoin de sac gonflable reste allumé
après l'intervalle de quatre à huit se-
condes.
• Le témoin de sac gonflable s'allume par
intermittence ou demeure allumé lors
de la conduite.
NOTA : Si le compteur de vitesse, le
compte-tours ou tout autre instrument de
mesure lié au moteur ne fonctionne plus,
le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants peut aussi être
désactivé. Les sacs gonflables pourraient
ne pas être en mesure de vous protéger.
Vérifiez immédiatement le bloc-fusibles
du module de commande fonctionnel à
l'intérieur du véhicule pour détecter les
fusibles grillés. Consultez l'étiquette ap-
posée à l'intérieur du couvercle du bloc-
fusibles pour connaître les fusibles de
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
sac gonflable appropriés. Consultez votre
concessionnaire autorisé si le fusible est
en bon état.
Enregistreur de données d'événement
Ce véhicule est muni d'un enregistreur de
données d'événement. Le but principal
d'un enregistreur de données d'événe-
ment est d'enregistrer, lors de certaines
collisions ou de risque de collision, les
données relatives au déploiement d'un
sac gonflable ou lors de l'impact d'un
obstacle, ainsi que les données qui aide-
ront à analyser le rendement des diffé-
rents systèmes du véhicule. L'EDR est
conçu pour enregistrer des données
relatives à la dynamique du véhicule et
aux systèmes de sécurité pendant une
brève période de temps, généralement
30 secondes ou moins. L'EDR dans ce
49