AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Capteurs et commandes de
déploiement des sacs gonflables
Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants (ORC) fait par-
tie du système de sécurité soumis aux lois
fédérales pour ce véhicule.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants (ORC) déter-
mine si le déploiement des sacs gon-
flables avant et/ou latéraux est nécessaire
lors d'une collision frontale ou latérale. En
fonction des signaux du capteur de choc,
le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants déploie au be-
soin, selon nombreux facteurs dont la gra-
vité et le type de l'impact, les sacs gon-
flables avant évolués, le sac gonflable
latéral de protection pour les genoux du
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conducteur, les rideaux gonflables laté-
raux, les sacs gonflables latéraux montés
dans les sièges et les tendeurs de cein-
ture de sécurité avant.
Les sacs gonflables avant évolués et le
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur sont conçus
pour offrir une protection supplémentaire
en servant de complément aux ceintures
de sécurité lors de certaines collisions
frontales, en fonction de plusieurs fac-
teurs, notamment la gravité et le type de
collision. Les sacs gonflables avant évo-
lués ne sont pas conçus pour réduire les
risques de blessures en cas de collision
arrière ou latérale.
Les sacs gonflables avant évolués et le
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur ne se déploient
pas dans toutes les collisions frontales, y
compris celles qui peuvent provoquer des
dommages importants au véhicule, par
exemple, les collisions avec des poteaux,
les glissements sous un camion et les
collisions à angle décalé. D'autre part,
selon le type et l'emplacement de l'im-
pact, les sacs gonflables avant évolués
peuvent se déployer dans les accidents
qui causent des dommages minimes à
l'avant du véhicule, mais qui entraînent
une décélération initiale importante.
Les rideaux gonflables latéraux ne se dé-
ploieront pas dans toutes collisions laté-
rales. Leur déploiement est déterminé par
la gravité et le type de la collision.
Étant donné que les capteurs de sac
gonflable mesurent la décélération du
véhicule progressivement, la vitesse du
véhicule et les dommages ne constituent