Fiat 500L 2014 Manuel Du Propriétaire page 188

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• À basse vitesse, il est possible que
vous entendiez des bruits mécaniques
semblables à ceux d'une transmission
manuelle lors du passage des rapports.
Ces bruits sont normaux et n'endom-
mageront pas la transmission.
• La conduite très agressive peut avoir
pour résultat une certaine odeur d'em-
brayage semblable à celle d'une trans-
mission manuelle. Un message actif
s'affiche dans le groupe d'instruments
s'il faut prendre des mesures de refroi-
dissement.
• Lorsque vous êtes arrêté sur une pente,
maintenez toujours le véhicule immo-
bile en utilisant les freins. Sur une pente
raide, la fonction Hill Start Assist (HSA)
(Assistance au départ en pente) main-
186
tiendra temporairement la voiture en
place lorsque la pédale de frein est
relâchée. Si la pédale d'accélérateur
n'est pas enfoncée après quelques ins-
tants, la voiture recule. Appliquez les
freins (pour retenir le véhicule) ou ap-
puyez sur l'accélérateur pour remonter
la pente.
• Avant et après le démarrage du moteur,
il est possible que vous entendiez une
pompe hydraulique pendant quelques
secondes. Ce bruit est normal et n'en-
dommagera pas la
Lorsque de fréquents changements de
transmission surviennent (par exemple,
lorsque le véhicule est soumis à une
forte charge, sur une route vallonnée ou
avec un fort vent de face), utilisez la
commande de sélection de vitesse
AutoStick
« AutoStick
obtenir de plus amples renseigne-
ments) pour sélectionner un rapport
inférieur. Dans ces conditions, l'utilisa-
tion d'un rapport inférieur améliore le
rendement et prolonge la durée de vie
utile de la transmission en réduisant les
nombreux passages de vitesse et la
surchauffe. Par temps extrêmement
froid, la transmission ne fonctionnera
pas si la température de l'huile est
égale ou inférieure à -30° C (-22 °F).
transmission.
Laissez le moteur tourner au ralenti
brièvement avec la transmission en po-
sition P (STATIONNEMENT) pour ré-
chauffer le liquide. Le fonctionnement
normal est rétabli une fois que l'huile de
transmission est suffisamment chaude.
MD
(consultez le paragraphe
MD
» dans cette section pour