Table des Matières
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à une température ambiante de 20 °C
(68 °F), lorsque la température baisse à
7 °C (20 °F) la pression des pneus des-
cend à environ 159 kPa (23 lb/po
pression est suffisamment basse pour al-
lumer le témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus.
Lorsque le véhicule se déplace, la pres-
sion des pneus pourrait augmenter
jusqu'à environ 186 kPa (27 lb/po
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus restera allumé. En
pareil cas, le témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus s'étein-
dra uniquement lorsque les pneus seront
gonflés à la pression à froid recomman-
dée.
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
2
). Cette
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions et avertisse-
ments du système de surveillance
de la pression des pneus ont été
établis pour la dimension des
pneus installés sur votre véhicule.
2
), mais
Vous pourriez dégrader le fonction-
nement du dispositif ou endomma-
ger les capteurs lorsque vous utili-
sez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des
roues provenant du marché secon-
daire peuvent endommager les
capteurs. Si votre véhicule est
équipé
d'un
veillance de la pression des pneus,
n'utilisez aucun scellant à pneu de
système
de
sur-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
marché secondaire ni masselottes
d'équilibrage car cela risquerait
d'endommager les capteurs.
• Après avoir vérifié ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de
remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui pour-
rait endommager le capteur du sys-
tème de surveillance de la pression
des pneus.
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