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EN CAS D'URGENCE
Appuyez sur le commutateur
NOTA :
de mise hors fonction de la commande de
stabilité électronique, pour placer la com-
mande de stabilité électronique en mode
« partiellement désactivé », avant de faire
osciller le véhicule. Consultez le para-
graphe « Système de commande électro-
nique des freins » dans la section « Dé-
marrage et conduite » pour obtenir de
plus amples renseignements. Lorsque le
véhicule a été libéré, appuyez de nouveau
sur le commutateur de mise hors fonction
de la commande de stabilité électronique
pour remettre en fonction la commande
de stabilité électronique.
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AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager
votre véhicule enlisé par un mouve-
ment de « va-et-vient » en passant
de la position D (MARCHE AVANT)/
deuxième rapport à la position R
(MARCHE ARRIÈRE), ne faites pas
patiner les roues à plus de 24 km/h
(15 mi/h), car vous risqueriez d'en-
dommager la transmission.
• Le fait d'emballer le moteur ou de
faire patiner les roues trop rapide-
ment peut causer une surchauffe
ou une défaillance de la transmis-
sion. Vous pourriez également en-
dommager les pneus. Évitez de
faire patiner les roues au-dessus
de 48 km/h (30 mi/h) pendant que le
rapport est engagé (aucun change-
ment de vitesse de transmission en
cours).
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner exces-
sivement les pneus. Les forces engen-
drées par une vitesse excessive des
roues peuvent endommager l'essieu
ou les pneus. Les pneus pourraient
éclater et blesser quelqu'un. Ne faites
pas patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secon-
des lorsque le véhicule est enlisé, et
ne laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle que soit la vi-
tesse.
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