INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Les températures réglées sont indiquées
sur l'affichage.
Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRO-
NISATION) pour équilibrer la température
de l'air entre les deux zones.
Tournez le bouton de commande de tem-
pérature du côté passager pour revenir au
réglage individuel de la température de
l'air pour les zones gauche et droite.
Tournez les boutons de commande com-
plètement dans un sens ou dans l'autre
pour activer le chauffage maximal ou le
refroidissement maximal respectivement.
Pour désactiver ces fonctions, tournez le
bouton de température à la position sou-
haitée.
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Sélection du mode de distribution de
l'air
En appuyant sur les boutons de com-
mande de mode (flèches vers le haut, vers
le bas ou à droite), vous pouvez sélection-
ner manuellement l'un des sept réglages
de distribution de l'air.
• Flèche vers le haut – le débit d'air est
dirigé vers les diffuseurs du pare-brise
et des glaces latérales avant pour les
dégivrer. Pour dégivrer plus rapidement
le pare-brise et les glaces latérales,
utilisez ce mode et réglez le chauffage
à la position maximale. Lorsque le
mode de dégivrage est sélectionné, le
ventilateur passe automatiquement par
défaut au réglage moyen-élevé.
• Flèche à droite – le débit d'air est dirigé
vers les bouches d'air de tableau de
bord latérales et centrales pour ventiler
la poitrine et le visage pendant la sai-
son chaude.
• Flèche vers le bas – le débit d'air est
dirigé vers les diffuseurs d'air de l'es-
pace pour les jambes avant et arrière.
Cette distribution de l'air est la plus
efficace pour réchauffer l'habitacle et
procurer rapidement une sensation de
chaleur aux occupants.
• Flèches à droite et vers le bas – le débit
d'air est réparti entre les bouches d'air
de tableau de bord centrales et laté-
rales (air plus frais) et les diffuseurs de
l'espace pour les jambes (air plus
chaud). Ce réglage de la distribution de
l'air est pratique par temps ensoleillé au
printemps et à l'automne.