Zone Moteur froid
Le moteur n'a pas encore atteint sa température de service si l'aiguille est en-
core dans la zone gauche du cadran. Évitez des régimes élevés, des accéléra-
tions à fond et de trop solliciter le moteur. Cela permet de prévenir les détério-
rations du moteur.
Zone moteur à température de service
Le moteur est arrivé à sa température de service dès que l'aiguille reste dans
la zone de cadran
» fig.
23. L'aiguille peut aussi avancer un peu plus vers la
A
droite si le moteur est fortement sollicité et en cas de température extérieure
élevée.
Plage de températures élevées
Lorsque l'aiguille atteint la zone rouge de l'échelle, la température du liquide
de refroidissement est trop élevée.
Autres informations
» page
41.
ATTENTION
Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires
■
et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air.
Ne jamais recouvrir le radiateur - risque de surchauffe du moteur.
■
Affichage du niveau du réservoir
Fig. 24 Affichage du niveau du réservoir : variante 1/variante 2
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'affichage
» fig. 24
informe sur le niveau de carburant dans le réservoir.
Types d'indication de niveau du réservoir
Affichage dans le combiné d'instruments – variante 1
Affichage sur le visuel du combiné d'instruments - variante 2
à la page 30.
» fig. 24
L'affichage ne fonctionne que si le contact est mis.
Le réservoir contient 45 litres environ.
Quand l'aiguille a atteint le niveau critique, le voyant
Le niveau critique est indiqué sur la zone rouge du cadran
l'indicateur uniquement par les deux derniers segments du cadran
.
ATTENTION
N'attendez jamais que le réservoir soit complètement vide avant de refaire le
plein ! Des ratés d'allumage peuvent se produire en raison de l'alimentation ir-
régulière en carburant. Ceci peut entraîner de graves dommages sur des pièces
du moteur ainsi que sur le système d'échappement.
Nota
Après avoir fait un plein, il se peut en cas de conduite dynamique (par ex.
■
nombreux virages, freinages, montées et descentes de côtes) que la jauge de
carburant indique un peu moins que le contenu réel. Lorsque vous arrêterez le
véhicule ou que vous repasserez à une conduite moins dynamique, la jauge de
carburant indiquera de nouveau le niveau de carburant effectif. Ce phénomène
ne constitue pas de défaut.
La flèche à côté du symbole dans l'indicateur de niveau de carburant in-
■
dique emplacement de la tubulure de remplissage de carburant sur le côté
droit du véhicule.
Compteur du trajet parcouru
Veuillez tout d'abord lire et observer
Affichage sur le visuel
» fig. 25
Compteur pour le trajet parcouru (trip)
A
Totalisateur kilométrique général
B
» page 38
s'allume.
» fig. 24
- ou par
» fig. 24
-
Fig. 25
Affichage : Visuel MAXI DOT/Vi-
suel à segments
à la page 30.
Instruments et voyants
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