Publicité
Remplacer la lèvre de raclage
1. Dévisser la vis M6 x 12 (6x).
Illustration CM
Vis M6 x 12
1
Tôle de maintien
2
2. Retirer la tôle de maintien et la lèvre de raclage.
3. Poser la nouvelle lèvre de raclage sur la tôle de
maintien.
4. Visser la tôle de maintien avec la vis M6 x 12 (6x).
Travaux de maintenance supplémentaires
sur la variante Combo
DANGER
Risque d'écrasement et de cisaillement !
Risque d'écrasement et de cisaillement dû aux entraî-
nements par courroie en mouvement.
Avant de pouvoir remettre l'appareil en service après
des travaux de maintenance, le capot du dispositif de
balayage doit impérativement être fermé et verrouillé.
Vérifier la courroie d'entraînement
1. Rabattre le capot du dispositif de pré-balayage vers
l'avant.
Illustration Y
2. Retirer les 4 vis de la tôle de maintien.
3. Retirer la tôle de maintien.
4. Vérifier l'usure de la courroie de la turbine d'aspira-
tion et son bon positionnement.
Illustration AA
Courroie Turbine d'aspiration Dispositif de pré-ba-
1
layage
Courroie d'entraînement de la brosse rouleau (sous
2
le revêtement en tôle)
5. Vérifier l'usure et le bon positionnement de la cour-
roie d'entraînement de la brosse rouleau.
Contrôler les baguettes d'étanchéité du dispositif
de balayage
1. Placer l'appareil sur une surface plane.
2. Régler le programmateur sur « 0 ».
3. Bloquer l'appareil avec une cale pour l'empêcher de
rouler.
4. Retirer la cuve à poussière des deux côtés.
Barre d'étanchéité à l'avant
5. Desserrer les écrous (5x).
Illustration AM
6. Orienter la baguette d'étanchéité de manière à ce
qu'elle se rabatte vers l'arrière avec une poursuite
de 35-40 mm.
Illustration AQ
Écrou
1
7. Serrer les écrous (5x).
Barre d'étanchéité à l'arrière
Régler l'espace au sol de la baguette d'étanchéité de
manière à ce qu'elle se rabatte vers l'arrière avec une
poursuite de 5-10 mm.
Illustration AO
8. Remplacer la baguette d'étanchéité en cas d'usure.
9. Démonter la brosse rouleau (voir chapitre Rempla-
cer la brosse rouleau).
10. Desserrer les écrous (7x).
Illustration AM
Écrou
1
11. Insérer la nouvelle baguette d'étanchéité.
12. Serrer les écrous (7x).
Barres d'étanchéité latérales
13. Desserrer les écrous de fixation.
Illustration AS
14. Régler la distance au sol en insérant une cale de 1-
2 mm d'épaisseur.
15. Aligner la baguette d'étanchéité.
16. Serrer les écrous.
17. Monter la brosse-rouleau.
Remplacer le filtre à poussière
Illustration BI
Couvercle du corps du filtre à poussière
1
Vis
2
Bride
3
1. Débloquer le verrouillage du capot du dispositif de
balayage en le vissant.
2. Faire basculer le capot du dispositif de balayage
vers le haut.
3. Retirer le couvercle du corps du filtre à poussière.
4. Retirer la vis (2x).
5. Tourner la bride dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et retirer le palier du filtre à poussière.
6. Retirer le filtre à poussière.
7. Insérer le nouveau filtre à poussière de manière à
ce que les trous sur la face frontale soient orientés
vers l'entraîneur.
8. Remettre en place le palier du filtre à poussière, le
tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et le
visser à fond.
9. Poser et appuyer le couvercle.
10. Fermer le capot du dispositif de balayage.
11. Bloquer le verrouillage du capot en le dévissant.
Remplacer les balais latéraux
1. Dévisser les vis (3x).
Illustration BM
Vis
1
2. Retirer le balais latéral.
3. Insérer le nouveau balai latéral.
4. Visser et serrer les 3 vis.
Remplacer la brosse rouleau
Illustration AY
Cache en tôle
1
Vis
2
Cuve à poussière
3
1. Sortir la cuve à poussière.
2. Desserrer la vis.
3. Faire pivoter le cache en tôle vers le haut et le reti-
rer.
Illustration BA
Câble Bowden
1
Vis du palier de la bielle oscillante
2
Cache
3
Bielle oscillante
4
Vis du cache
5
4. Décrocher le câble Bowden.
5. Dévisser la vis du palier de la bielle oscillante.
6. Retirer la bielle oscillante.
7. Dévisser les deux vis du cache et retirer le cache.
8. Sortir la brosse-rouleau.
9. Mettre en place la nouvelle brosse rouleau.
10. Remonter le dispositif de balayage dans l'ordre in-
verse.
11. Ajuster le câble Bowden.
Protection antigel
En cas de risque de gel :
1. Vider les réservoirs d'eau propre et d'eau sale.
2. Ranger l'appareil dans un espace à l'abri du gel.
Français
Dépannage en cas de défaut
DANGER
Risque de blessure en cas de démarrage involon-
taire de l'appareil !
Le démarrage accidentel de l'appareil peut blesser les
personnes qui travaillent sur l'appareil.
Débranchez la clé intelligente avant de réaliser un quel-
conque travail sur l'appareil.
Débrancher la fiche secteur du chargeur de la prise de
courant avant de réaliser un quelconque travail.
Débranchez la fiche de la batterie avant de réaliser un
quelconque travail.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure par des éléments mobiles !
Après l'arrêt, la turbine d'aspiration, les balais latéraux
et le nettoyage du filtre continuent de fonctionner.
N'effectuer des travaux sur l'appareil que lorsque les
composants se sont arrêtés.
1. Vidanger l'eau sale.
2. Vidanger l'eau propre restante.
Remarque
Si le défaut ne peut pas être résolu avec les instructions
suivantes, contacter le service après-vente.
Remplacer les fusibles
L'opérateur ne peut remplacer que les fusibles plats
pour véhicules automobiles ayant les valeurs suivantes
:
● 5A- Alimentation de commande et de secours
● 20A - par course/alimentation du module d'acces-
soires
● 50A - Module de levage/nettoyage 3 (variante Com-
bo)
ATTENTION
Endommagement de la commande !
Le remplacement inapproprié des fusibles peut entraî-
ner des dommages sur la commande.
Ne faire remplacer les fusibles à pôles défectueux que
par le service après-vente. Si des fusibles à pôles sont
défectueux, les conditions d'utilisation et l'ensemble de
la commande doivent être contrôlés par le service
après-vente.
La commande est placée sous le pupitre de commande.
Pour accéder aux fusibles, il faut retirer le cache situé
sur le côté gauche de l'espace des pieds.
Remarque
Vous trouverez l'affectation des fusibles à l'intérieur du
cache.
Illustration BK
Cache
1
1. Retirer la vis (3x).
2. Retirer le couvercle.
3. Remplacer le fusible.
4. Mettre le cache en place.
37
Publicité
