10.7
Bride intermédiaire
Démontage et montage
Une bride intermédiaire endomma-
gée peut causer une perturbation
du fonctionnement du moteur.
– Recherche des pannes, b 4.5.
– Démonter le carburateur,
b 10.3.
: Dévisser les vis (flèches).
– Enlever la bride intermédiaire (1).
1
: Enlever le joint (1).
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
– Contrôler la bride intermédiaire
(1), la remplacer si nécessaire –
même le moindre endommage-
ment peut entraîner des pertur-
bations du fonctionnement du
moteur, b 4.5.
1
: Contrôler les plans de joint
(flèches) sur le cylindre et sur la
bride intermédiaire et les net-
toyer, b 13.
Les plans de joint doivent être d'une
propreté impeccable et ils ne
doivent présenter aucun dommage.
Les pièces dont les plans de joint
sont endommagés doivent impérati-
vement être remplacées.
1
: Poser un joint neuf (1) sur la
bride intermédiaire en le glissant
par-dessus les chanfreins de gui-
dage (flèches).
1
1
: Présenter la bride intermédiaire
(1) de telle sorte que son joint
s'applique sur la lumière d'admis-
sion du cylindre et que les chan-
freins de guidage se logent dans
les orifices (flèches).
: Engager les vis (flèches).
– Contrôler le positionnement du
joint.
– Visser et serrer les vis.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
– Couples de serrage, b 3.4.
1
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