Stihl BG 56 Manuel D'utilisation page 26

– Contrôler le carter de vilebrequin
et nettoyer les plans de joint
(flèches) pour carter inférieur de
vilebrequin et cylindre ; le cas
échéant, éliminer les restes de
joint, b 13.
Les plans de joint doivent être d'une
propreté impeccable et ils ne
doivent présenter aucun dommage.
Les pièces dont les plans de joint
sont endommagés doivent impérati-
vement être remplacées.
– Contrôler la bride intermédiaire
(1), la remplacer si nécessaire,
b 10.7.
En cas d'utilisation d'un cylindre
neuf, il faut démonter et reprendre
la bride intermédiaire de l'ancien
cylindre, à condition qu'elle soit en
bon état – toujours utiliser un joint
neuf, b 10.7.
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
: Glisser la douille de montage (1)
4119 893 4600.
: Glisser les bagues d'étanchéité
par-dessus les tourillons du vile-
brequin, avec la face ouverte
orientée vers les roulements à
billes.
1
1
– Positionner le carter de vilebre-
quin (1) de telle sorte que les
sièges pour roulement à billes
soient visibles.
: Ajuster le vilebrequin avant de
l'introduire dans le carter de vile-
brequin – le tourillon cylindrique
du vilebrequin côté turbine (2)
doit se trouver du côté des creux
(flèches).
1
: Appliquer une mince couche de
pâte à joint sur le pourtour des
bagues d'étanchéité (flèches),
b 13.
2
– Introduire le vilebrequin dans le
carter de vilebrequin, avec la
bielle en premier.
: Mettre le vilebrequin avec les
roulements à billes et les bagues
d'étanchéité en place dans les
sièges de paliers, sur le carter de
vilebrequin, en veillant à ce que
les bagues d'étanchéité soient
introduites à fond (flèches) dans
le carter.
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