3
2
: Débrancher du bouton d'arrêt (3)
le câble de court-circuit (1) et le
câble de masse (2).
– Contrôler le faisceau de câbles et
le bouton d'arrêt, les remplacer si
nécessaire.
Si le câble de masse est défec-
tueux, il est possible que le câble de
court-circuit fonctionne mal ou ne
fonctionne plus et c'est pourquoi il
faut contrôler le bon contact et la
continuité du faisceau de câbles
complet.
Montage
2
– Glisser à fond les fiches coudées
sur les languettes de connexion
du bouton d'arrêt.
: Glisser le câble de court-
circuit (1) avec fiche coudée iso-
lée sur la languette de connexion
la moins large.
: Glisser le câble de masse (2)
avec câble supplémentaire sur la
languette de connexion la plus
large.
Les fiches coudées être orientées
vers la gauche, par rapport au com-
mutateur placé dans la position indi-
quée sur l'illustration (flèche)..
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
1
1
– Ajuster le bouton d'arrêt (1) de
telle sorte que la position de com-
0
mande «
» soit orientée vers
l'intérieur du carter.
: Glisser le bouton d'arrêt (1) dans
les pièces de guidage (flèches) –
les fiches coudées doivent être
orientées en direction du raccord
pour tube de soufflage.
: Glisser la cosse du câble de
1
masse (1) sur le téton (2).
: Glisser le câble de masse (1)
dans les pièces de guidage
(flèche).
1
– Passer le faisceau de câbles par-
dessus le dôme (2) du logement
pour ressort.
: Glisser la gaine de protection (1)
du faisceau de câbles dans les
logements (flèches).
2
1
: Glisser le faisceau de câbles
dans les pièces de guidage
(flèches), avec le câble de masse
en premier.
Poser les câbles parallèlement et
ne pas les croiser.
2
: Accrocher le câble de court-
circuit (1) et le câble de
masse (2) sur la pièce de
guidage (flèche).
2
1
39